寶馬5系 參考價(jià)：43.65萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(2833條)

日前，我們從海外媒體獲得了一組全新的寶馬5系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插電混動(dòng)版和純電版路試諜照。目前的寶馬5系進(jìn)行了中期改款，提供純?nèi)加桶婧筒咫娀靹?dòng)版；隨著產(chǎn)品逐漸走向壽終正寢，新一代寶馬5系未來(lái)發(fā)布后將在此基礎(chǔ)上推出純電版，但仍是基于CLAR平臺(tái)打造。至于采用全新電動(dòng)底盤架構(gòu)的車型，預(yù)計(jì)要到2025年左右才會(huì)推出，全新寶馬5系將在2022年下半年左右亮相。值得一提的是，寶馬已經(jīng)有了“純電版4系”，命名為i4，即將推出的純電版“i3”基于3系。預(yù)計(jì)純電版5系將稱為“i5”。

從目前的諜照來(lái)看，新車外觀包裹著厚重的偽裝，大燈組也采用了臨時(shí)測(cè)試燈組。不過(guò)從線條來(lái)看，新車的雙腎前格柵并沒(méi)有采用目前4系的大嘴造型，只是尺寸感覺(jué)大了一些。前外殼應(yīng)設(shè)計(jì)有貫穿式冷卻開(kāi)口，兩側(cè)有霧燈。

從車身側(cè)面看，新車前后翼子板均寬出車身，腰線直穿車身，整體視覺(jué)感很簡(jiǎn)單但充滿力量感。后部仍然使用測(cè)試燈組，但后備箱的形狀看起來(lái)更傾斜。此外，插電混動(dòng)版為雙面隱藏式排氣，純電動(dòng)版為平蓋。

“電動(dòng)測(cè)試車”是指“電動(dòng)測(cè)試車”

“混合動(dòng)力試驗(yàn)車輛”是指“混合動(dòng)力試驗(yàn)車輛”

在海外路試中，如果車輛通電，車身上會(huì)標(biāo)注相應(yīng)的提示。比如純電動(dòng)版5系標(biāo)有“電動(dòng)測(cè)試車”，意思是“電動(dòng)測(cè)試車”；插電式混合動(dòng)力版本標(biāo)有“Hybrid Test Vehicle”，意思是“混合動(dòng)力測(cè)試車”。

此外，在內(nèi)飾部分，由于完全覆蓋，推測(cè)可能采用雙屏風(fēng)格，配備12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸多媒體觸摸屏，將采用全新的iDrive 8信息娛樂(lè)系統(tǒng)。至于動(dòng)力方面，目前還沒(méi)有相關(guān)消息，具體信息還需要等待官方發(fā)布。更多新車信息，我們將持續(xù)關(guān)注。