法拉利F12berlinetta 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

法拉利在剛剛開幕的日內(nèi)瓦車展上發(fā)布了F12berlinetta，這是造車史上最快的跑車。

法拉利F12berlinetta（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）采用全鋁車架，車身由12種不同合金制成。與老款相比，車身重量減輕了70公斤，僅重1525公斤。同時，車身剛性增加20%。前后重量比為46:54。此外，新車軸距有所縮減，長寬高分別為4618/1942/1273mm。

搭載全新空空氣動力學(xué)套件，新車在200km/h時的下壓力達(dá)到123kg，比法拉利599（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）高出76%。同時，新車流線型的外觀使其風(fēng)阻僅為0.299Cd，這些成績可以歸功于兩個全新的解決方案。一個是空空氣橋，利用引擎蓋將空空氣從車輛上部輸送到車輛側(cè)翼，在此處空空氣與輪艙尾流相遇，從而減小阻力并產(chǎn)生下壓力。第二種是主動式制動冷卻裝置，在高工作溫度下只打開制動冷卻管的導(dǎo)葉，可以降低阻力。

動力方面，F(xiàn)12berlinetta搭載自然吸氣V12發(fā)動機(jī)，排量6262cc。最大功率740馬力，峰值扭矩高達(dá)690牛米。官方表示，發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速只有2500 rpm時就能達(dá)到80%的峰值扭矩，保證了車輛出色的加速性能，直到8700 rpm才達(dá)到極限轉(zhuǎn)速。搭載F1雙離合變速箱，汽車從靜止加速到100 km/h僅需3.1秒，而0-200 km/h僅需8.5秒。

此外，法拉利F12berlinetta的上半身搭載了最新一代碳陶瓷制動系統(tǒng)和創(chuàng)新的磁流變懸架控制系統(tǒng)。至于E-Diff電子差速器，ESP、F1牽引力控制系統(tǒng)、高性能ABS等也是不可或缺的道具。這些無疑會讓它在展示其強(qiáng)大的操控性能時感覺如魚得水。

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