長軸距不是問題 賽道試駕2013款寶馬3系
新一代寶馬3系已經(jīng)上市,指導(dǎo)價33.9萬到55.96萬不等。新車擁有更大的空空間和更強的動力,無疑將成為國內(nèi)豪華車市場最炙手可熱的車型。雖然寶馬品牌一直以出色的操控性潛力著稱,但相信即便新3系的底盤軟如舟,依然會受到中國消費者的追捧。
兩周前我們測試了新款320Li和335Li的性能,不了解這兩款新車性能的朋友可以【點擊此處查看測試結(jié)果】。
但是之前的測試由于時間關(guān)系只是性能的考察,總有消費者和粉絲期待處理,所以這次新的3 Series電路試駕正好彌補了這一部分。說到操控性,新車的軸距勢必會成為最具爭議的焦點。新款寶馬3系有兩個軸距,標(biāo)準(zhǔn)軸距長度為2810 mm,屬于比較標(biāo)準(zhǔn)的一類。在此基礎(chǔ)上,長軸距版加長了110 mm,達(dá)到了驚人的2920 mm,有點夸張。
「國產(chǎn)335Li」
在我們的印象中,“加長”總是有點假。廠家特別強調(diào),這不叫“加長版”,而是叫“長軸距版”——這是從研發(fā)階段誕生的原創(chuàng)設(shè)計,不是后期改造。這一次,寶馬推出了兩款軸距車型進行聯(lián)合銷售。華晨寶馬為大多數(shù)普通消費者生產(chǎn)長軸距版本。標(biāo)準(zhǔn)軸距車型為進口,適合對運動有執(zhí)著追求的人。
此外,還提供時尚、豪華、時尚、運動四種配置版本。從價格表中可以看到,前三款配置都在逐漸增加,運動類型只出現(xiàn)在進口標(biāo)準(zhǔn)軸距版本上,與一般人相差甚遠(yuǎn)。
全新寶馬3系發(fā)動機全面進入渦輪時代,“320”和“328”搭載2.0T發(fā)動機,功率分別為184馬力/270?!っ缀?45馬力/350牛·米。335Li依舊采用之前的3.0T發(fā)動機,最大功率306馬力,最大扭矩400牛米。傳動系統(tǒng)是寶馬最受歡迎的8速自動手動變速箱。
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