【太平洋汽車網(wǎng)】2020君威精英版有抬頭顯示，這套全彩HUD平視顯示系統(tǒng)采用分辨率達(dá)到480x240的1.8英寸TFT顯示屏，投射距離2.4m，成像尺寸147mmx63mm，且亮度大于8000cd/m2。

　　別克君威將于 7 月 21 日上市，時隔 7 年的換代真的是太久太久了，9 年前對于運(yùn)動車型的概念還很模糊，也并沒有那么多小鋼炮可以選擇。君威以運(yùn)動中級車的定位和大眾 CC 在 20-30 萬市場的廝殺之激烈在當(dāng)年是誰也不服誰。君威從外觀上來看已經(jīng)和去年上市的新君越非常相似，君威可以看作是其運(yùn)動版本。從內(nèi)到外的煥然一新不光是表面功夫，最讓人期待的就是那臺 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱，因為老款君威的變速箱已經(jīng)成為不可規(guī)避被吐槽的缺點，換擋速度慢，邏輯混亂拖了它運(yùn)動的后退。

　　君威進(jìn)一步加長來取悅國內(nèi)的消費(fèi)者，長 / 寬 / 高 / 軸距分別為 4902/1863/1456/2829mm。同時接近溜背式的設(shè)計，讓其看起來非常運(yùn)動。內(nèi)飾中 8 英寸顯示屏與多媒體系統(tǒng)基本與君越上的那套一致，從 UI 設(shè)計到操縱手感完全一致，支持蘋果 CarPlay。內(nèi)飾的整體設(shè)計有點讓人出現(xiàn)違和感，因為一切都是往舒適豪華的設(shè)計上在靠攏，和新君越相似度極高，并沒有特別烘托君威的運(yùn)動氛圍。

　　HUD 挺有科技感這套全彩 HUD 平視顯示系統(tǒng)采用分辨率達(dá)到 480x240 的 1.8 英寸 TFT 顯示屏，投射距離 2.4m，成像尺寸 147mmx63mm，且亮度大于 8000cd/m2。其顯示內(nèi)容豐富，可切換四大類不同信息界面，包括車速、娛樂信息、導(dǎo)航提示信息，并可向駕駛員直觀顯示 PD 行人識別 / 保護(hù)、LKA 車道保持、ACC 自適應(yīng)巡航等安全提示信息。

　　君威動力方面將搭載 1.5T 和 2.0T 兩款發(fā)動機(jī)，其中 1.5T 發(fā)動機(jī)最大功率為 163 馬力，2.0T 發(fā)動機(jī)最大功率為 254 馬力；而混合動力車型則由一臺 1.8L 自然吸氣發(fā)動機(jī)和電動機(jī)組成，發(fā)動機(jī)最大功率為 123 馬力。傳動方面，與普通汽油版車型搭配的傳動系統(tǒng)將是 9 速自動變速箱，而混動車型將會搭載 E-CVT 變速箱。

　　君威上搭載的 9 速 Hydra-Matic 智能變速箱采用了同軸設(shè)計以及可選擇單向離合器，通過 5 組行星齒輪機(jī)構(gòu)搭配 4 個固定離合器以及 3 個旋轉(zhuǎn)離合器實現(xiàn) 9 個前進(jìn)擋位。相較于傳統(tǒng)單向離合器，可選擇單向離合器技術(shù)可以同時雙邊鎖止或雙邊自由旋轉(zhuǎn)，有效替代大量傳統(tǒng)意義上的零件，實現(xiàn)高效的空間布局及最小限度的重量增加，最終令這款 9 速變速箱擁有與 6 速變速箱基本相當(dāng)?shù)木o湊體積與重量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）