想買一輛舒適性好、配置相對豐富的車型該從哪看起？如果從價格這個角度入手的話，那么我建議先看一看26-28萬的車型。這個價位的車型在產(chǎn)品力上基本都還是不錯的，相對來說性價比也不差，可以選擇的產(chǎn)品也比較豐富。

　　在眾多競品中，奧德賽還是很值得一說的。該車配備了前排多層隔音玻璃、無鑰匙啟動系統(tǒng)、上坡輔助等十項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，算是前臉上的點睛之筆，標配鹵素遠近光燈。該車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊等七項安全性配置，功能非常齊全，能最大程度給予你安全感。該車第二排空間的表現(xiàn)屬于這個定位的主流水準，第三排空間表現(xiàn)也還不錯。從尺寸來看，該車車身長寬高4847/1820/1712mm，軸距2900mm，了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　在今天介紹的這幾款車中，本田CR-V新能源的特點還是很鮮明的?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，算是前臉上的點睛之筆，標配LED遠近光燈。該車配備了遠程啟動、車載空氣凈化器、主駕駛位車窗一鍵升降等十六項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。該車配備前排側(cè)氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓報警等八項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。車身尺寸方面，該車長寬高4694/1861/1679mm，軸距2660mm，該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款本田UR-V。車身尺寸方面，該車車身長寬高4856/1942/1670mm，軸距2820mm，大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計風格，勾勒出充滿線條感的視覺效果，標配LED遠近光燈。該車配備了防紫外線玻璃、自動空調(diào)、上坡輔助等十七項舒適性配置，能帶給你良好的用車體驗。該車配備胎壓報警、前/后排頭部氣囊、并線輔助等五項安全性配置，在同級別車型中表現(xiàn)還行。該車后排空間不錯，實用性還是可以的。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

　　今天介紹的這款冠道，還是有許多固定粉絲的。這款車配備可開啟式全景天窗，整體采光效果良好，有效增加了車內(nèi)通透性，通風也更方便了。大燈方面，這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計風格，視覺效果極具沖擊力，標配LED遠近光燈。這款車出色的后排空間不管是日常家用還是長途旅行都更實用，純平的地板設(shè)計也非常貼心。中控屏尺寸8英寸，并配備了藍牙/車載電話、CarPlay。內(nèi)飾風格看起來十分大氣，整體設(shè)計氣場營造還是比較到位的。或許這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　汽車簡直成了現(xiàn)在的生活必需品，不少人都在糾結(jié)應(yīng)該買一款怎樣的車，在你猶豫不決的時候，不妨來看看這款本田CR-V。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。這款車配備倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)等十項安全性配置，讓用戶在用車時更加安心。車身尺寸方面，這款車長寬高4621/1855/1689mm，軸距2660mm，在同級別中車身尺寸適中。看一下大燈，這款車頭燈呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計風格，看起來非常特別，辨識度很高，標配LED遠近光燈。這款車配備了HUD抬頭數(shù)字顯示、電動后備廂位置記憶、可變轉(zhuǎn)向比等二十四項舒適便利配置，大大提升了乘坐舒適性。不知道你對這款車有怎樣的看法，小編覺得這款車的實力還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）