以如今的消費水平來看，哪怕有朋友買第一輛車時就有40-45萬的預(yù)算也不足為奇。這個預(yù)算能買到的車其實都很不錯，畢竟一分錢一分貨。市場上這個價位的車型在各個方面的表現(xiàn)都還過得去，重要的還是要選擇適合自己需求的車型。

　　在這個價格區(qū)間，攬勝極光是一款不得不提的車型。該車后排空間表現(xiàn)還不錯，代步通勤、日常家用基本都夠了。該車配備了陡坡緩降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、后排側(cè)隱私玻璃等二十一項舒適性配置，表現(xiàn)不錯，用車足夠方便、舒適。大燈方面，該車大燈呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，具有自己鮮明的特點，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。中控屏尺寸10.2英寸，并標(biāo)配了CarLife、藍(lán)牙/車載電話、車聯(lián)網(wǎng)等七項配置。該車配備前排側(cè)氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標(biāo)識識別等九項安全性配置，功能豐富，值得點贊。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但寶馬iX3的綜合實力還是不錯的。該車后排空間表現(xiàn)不錯，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗。車身尺寸方面，該車尺寸4746/1891/1683mm，軸距2864mm，大燈方面，該車頭燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，設(shè)計營造了較為明顯的高級感，標(biāo)配LED遠(yuǎn)近光燈。該車配備了雨量感應(yīng)式雨刷、電動后備廂位置記憶、溫度分區(qū)控制等十八項舒適便利配置，保證了良好的用車體驗。該車配備主/副駕安全氣囊、車道保持輔助系統(tǒng)、前/后排頭部氣囊等八項安全性配置，功能豐富，值得點贊。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　在這個價格區(qū)間，謳歌RDX是一款不得不提的車型。該車配備可開啟式全景天窗，很大很通透，采光率非常棒，能夠很大程度地提升車內(nèi)的空間感。內(nèi)飾設(shè)計走了素雅路線，簡約而不簡單，細(xì)節(jié)中透著幾分雅致。該車配備車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等八項安全性配置，可以在行車途中為你保駕護(hù)航。從尺寸來看，該車車身尺寸4752/1926/1668mm，軸距2750mm，車頭給人一種十分硬氣的感覺，格柵使用了多邊形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，散發(fā)出濃郁的硬派氣息，造型狂野且搶眼?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　在今天介紹的這幾款車中，牧馬人的特點還是很鮮明的。從尺寸來看，這款車長寬高4334/1894/1839mm，軸距2459mm，車身尺寸同級別中不占優(yōu)勢。這款車配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，能夠滿足日常使用。大燈方面，這款車大燈呈現(xiàn)出復(fù)古的設(shè)計風(fēng)格，細(xì)節(jié)之處彰顯出了這輛車的個性，標(biāo)配鹵素遠(yuǎn)近光燈。這款車配備了發(fā)動機啟停技術(shù)、無鑰匙啟動系統(tǒng)、前排車窗一鍵升降等九項舒適性配置，用車的舒適便利性可以算及格。這款車后排空間不錯，實用性還是可以的。了解完了這款車，你是否有購買的沖動呢？去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

　　在今天介紹的這幾款車中，奧迪Q5L Sportback的特點還是很鮮明的。這款車后排空間符合這一級別應(yīng)有的水平，滿足日常家用綽綽有余，但由于地板中央存在較高凸起，對中間乘客顯得不太友好。內(nèi)飾設(shè)計走了年輕路線，視覺效果上相當(dāng)個性動感。前臉看起來頗具運動的感覺，格柵采用多邊形的設(shè)計，配合鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。這款車配備了溫度分區(qū)控制、自動泊車入位、陡坡緩降等十五項舒適便利配置，保證了良好的用車體驗。這款車官方0-100km/h加速8.9s，日常代步家用足夠，但指望帶來不錯的推背感，那還是不要抱太大希望。總體來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）