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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

日前，華為和ARCFOX品牌幾乎同時(shí)發(fā)布海報(bào)，確認(rèn)ARCFOX α S將搭載華為HI解決方案。據(jù)悉，該車定位于中大型純電動(dòng)車，NEDC續(xù)航里程可達(dá)708公里。此前，該車于3月25日預(yù)售，定金2000元，是購(gòu)買現(xiàn)金的5倍。在4月開(kāi)幕的上海車展上，這款車將首次亮相，預(yù)計(jì)將于2021年上市。

外觀上，阿爾法S的造型極為犀利，前臉?lè)忾]式進(jìn)氣格柵彰顯出其純電動(dòng)車身份，而兩側(cè)狹窄的大燈組、犀利的霧燈造型、車身前部的壓制姿態(tài)以及引擎蓋上凸起的線條相結(jié)合，營(yíng)造出極具侵略性的視覺(jué)效果。

與之前曝光的信息不同的是，在這張海報(bào)中，我們第一次在前臉左下方發(fā)現(xiàn)了一個(gè)紅色的小logo，這是華為智能汽車解決方案品牌Hi的logo，這意味著阿爾法S將成為ARCFOX Extreme Fox品牌第一款搭載這款解決方案的量產(chǎn)車型。

據(jù)悉，華為HI解決方案包括計(jì)算與通信架構(gòu)、智能座艙、智能駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、智能電動(dòng)、智能汽車云服務(wù)，以及包括激光雷達(dá)、ARHUD在內(nèi)的30多個(gè)智能組件。其AI計(jì)算能力、毫米波成像雷達(dá)點(diǎn)云密度、激光雷達(dá)的激光線數(shù)和相機(jī)探測(cè)距離均處于行業(yè)領(lǐng)先水平。更有競(jìng)爭(zhēng)力的是，這個(gè)方案可以實(shí)現(xiàn)自我升級(jí)和自我優(yōu)化。

編輯評(píng)論:

隨著HI解決方案的推出，αS可以看作是ARCFOX品牌與華為深度合作的第一個(gè)重要載體，對(duì)雙方都具有重要意義?，F(xiàn)在，雖然ARCFOX Extreme Fox品牌推出了量產(chǎn)車型ARCFOX α T，但這款車的市場(chǎng)表現(xiàn)一般。2021年前兩個(gè)月，該車型僅售出233輛，未能在競(jìng)爭(zhēng)激烈的中國(guó)乘用車市場(chǎng)大放異彩。隨著阿爾法S的出現(xiàn)，這款由華為全面智能賦能的產(chǎn)品，極有可能扭轉(zhuǎn)整個(gè)北汽集團(tuán)在新能源汽車領(lǐng)域的不良局面。