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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(24條)

日前，我們從相關渠道獲悉，MG 6混動車型將于今年3月正式上市。據(jù)悉，新車將搭載SAIC“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)和“藍芯”技術，其混合動力系統(tǒng)預計由1.0T發(fā)動機和電動機組成。

“此前發(fā)布的MG 6混動車型官方圖”

“之前發(fā)布的MG 6混合動力高性能車型”

作為MG家族推出的全新車型，全新MG 6混動版與傳統(tǒng)汽油版外觀相同。還采用了MG E-motion概念車的設計理念，整體風格運動化。值得一提的是，MG 6混動高性能車型在2021年廣州車展上正式亮相。與普通車型相比，這款車型增加了全新的碳纖維包圍組件，并配備了低平坦度的輪胎和密集的輻條輪圈，整體造型更加夸張。獨特的花藝設計突出了它的獨特性。

“之前發(fā)布的MG 6混合動力高性能車型”

新車側(cè)面采用流線型設計，營造出動感的視覺效果。與車頭相比，車尾設計略顯沉悶，但很有吸引力。兩廂開啟方式延續(xù)了上一代的特點，實用性很高。

“之前發(fā)布的MG 6混動車型官方內(nèi)飾圖”

內(nèi)飾方面，全新MG 6混動車型配備了電子旋鈕換擋和12.3英文液晶交互虛擬儀表盤。除此之外，還配備了ADAS主動駕駛輔助系統(tǒng)、APA自動泊車系統(tǒng)、RCS遠程駕駛系統(tǒng)，安全和科技配置一應俱全。

“之前發(fā)布的MG 6混動車型官方內(nèi)飾圖”

動力方面，該車將搭載SAIC“綠芯”插電式混合動力系統(tǒng)和“藍芯”技術。其混動系統(tǒng)預計由1.0T發(fā)動機和電動機組成，其中發(fā)動機最大功率為125馬力，驅(qū)動電機最大功率為80馬力，申報綜合油耗為1.5L/100km。同時，這款車還將提供三種駕駛控制模式和三種能量回收模式。預計該車上市后將推出多個配置版本。

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