投數(shù)百萬歐元 寶馬建電動MINI電池產(chǎn)線
據(jù)外媒報道,寶馬集團位于德國丁戈芬的電池工廠將為純電動MINI(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型供應(yīng)電池。2021年11月左右,純電動MINI將在南英格蘭牛津投產(chǎn)。它的電池將來自丁格芬新的電池生產(chǎn)設(shè)施,它的電機將來自附近的寶馬蘭德舒特工廠。近兩年,寶馬不斷加大動力電池投入,去年10月底開工建設(shè)年產(chǎn)3.3萬臺華晨寶馬動力電池中心。到目前為止,寶馬在中國擁有三個完整的動力電池中心,分別是迪丹芬、蘭德舒特和華晨寶馬沈陽生產(chǎn)基地。
《純電動MINI路試諜照》
“在約6000平方米的面積上,定格芬元件廠02.20西側(cè)將建設(shè)一條電池模塊生產(chǎn)線和一條電池裝配線。目前,第一批系統(tǒng)正在陸續(xù)建設(shè)和測試?!睂汃R介紹,將投資數(shù)百萬歐元用于純電動MINI的電池組生產(chǎn)。從2021年開始,鼎格芬工廠還將為寶馬iX3(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬i4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)、寶馬iNeXT的未來電動車生產(chǎn)第五代電驅(qū)動系統(tǒng)。為此,寶馬已經(jīng)開始大力打造所需設(shè)備并采取準備措施。
02.20元件廠是鼎格芬廠區(qū)最古老的工廠之一。自2021年以來,鼎格芬工廠一直為寶馬集團的插電式混合動力汽車生產(chǎn)電池和電機。02.20由于其在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)中日益重要的地位和關(guān)鍵作用,該零部件工廠現(xiàn)已被命名為“寶馬集團電動驅(qū)動生產(chǎn)中心”。此外,寶馬集團電子驅(qū)動規(guī)劃與生產(chǎn)部門負責(zé)人羅蘭·莫伊雷爾表示,隨著新車型的推出和電動汽車需求的不斷增加,寶馬將在未來幾個月和幾年內(nèi)大幅擴大電子元件的生產(chǎn)。
不過,國內(nèi)消費者更關(guān)心的是寶馬MINI電動車何時會進入國內(nèi)供應(yīng)。別擔(dān)心。根據(jù)此前的預(yù)測信息,寶馬第二款MINI電動車將面向中國市場開發(fā),這是寶馬與長城在中國成立的合資公司——Beam汽車將投入生產(chǎn),電池將由華晨寶馬沈陽動力電池中心獨家供應(yīng),有望成為中國價格最實惠的MINI汽車。(來源:電動車內(nèi)部;;編譯/宋
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