Model 3產(chǎn)能穩(wěn)定 特斯拉三季度實(shí)現(xiàn)盈利
Model 3(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的大規(guī)模交付推動(dòng)特斯拉再次實(shí)現(xiàn)季度盈利。10月24日,特斯拉發(fā)布第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告。財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,特斯拉第三季度營(yíng)收為68.2億美元,凈利潤(rùn)為2.55億美元,歸屬于普通股東的凈利潤(rùn)為3.12億美元。此外,特斯拉的現(xiàn)金流也有明顯改善,總現(xiàn)金增加7.31億美元,自由現(xiàn)金流達(dá)到8.81億美元。這是特斯拉歷史上第三次盈利。特斯拉第二次盈利是在2021年第三季度,第一次盈利是在五年前。
特斯拉認(rèn)為,2021年第三季度是其歷史性的轉(zhuǎn)折點(diǎn),Model 3的盈利能力將得到釋放。特斯拉第三季度共交付83,775輛,其中Model 3交付56,065輛,Model S(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和Model X(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)交付27,710輛,同時(shí)Model 3的平均周產(chǎn)量已經(jīng)達(dá)到4,300輛。特斯拉表示,通過(guò)成本控制,Model 3的毛利率可以超過(guò)20%。從第二季度到第三季度,Model 3的制造時(shí)數(shù)下降了30%以上,首次低于Model S和Model X。
針對(duì)中國(guó)市場(chǎng),為了規(guī)避40%的進(jìn)口關(guān)稅,提高M(jìn)odel 3的價(jià)格接受度,特斯拉決定加快Model 3在中國(guó)的本地生產(chǎn)進(jìn)程,計(jì)劃2021年在中國(guó)工廠生產(chǎn)一部分Model 3,通過(guò)本地采購(gòu)制造提升國(guó)產(chǎn)化水平。同時(shí),在中國(guó)生產(chǎn)的車型只會(huì)交付給當(dāng)?shù)乜蛻簟?/p>
根據(jù)近日特斯拉Giga上海環(huán)評(píng)公告,該工廠位于上海臨港重型裝備工業(yè)區(qū),總面積86萬(wàn)平方米。項(xiàng)目建成后,將生產(chǎn)目標(biāo)產(chǎn)能為25萬(wàn)輛/年的Model 3和Model Y(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車型。
2021年8月,特斯拉宣布Model 3預(yù)訂量為45.5萬(wàn)輛。第三季度財(cái)務(wù)報(bào)告顯示,目前訂單取消數(shù)量不超過(guò)20%,預(yù)計(jì)剩余預(yù)定數(shù)量約為36.5萬(wàn)。特斯拉表示,隨著Model 3更多版本的推出,以及北美以外地區(qū)開始交付,預(yù)計(jì)大部分剩余預(yù)訂將逐步轉(zhuǎn)化為訂單。
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