【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡有防滑系統(tǒng)，當(dāng)雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)，車輛在雪地或積水的路面上起步時(shí)，尤其是在上坡情況下，車輪極易發(fā)生打滑。這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別車輪的打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，其結(jié)果就是一般車都能上去的坡兒，因ESP的啟動(dòng)反而可能過不去。

　　當(dāng)雨雪天遇到爬坡打滑時(shí)，車輛在雪地或積水的路面上起步時(shí)，尤其是在上坡情況下，車輪極易發(fā)生打滑。這時(shí)電腦會(huì)識(shí)別車輪的打滑，ESP系統(tǒng)會(huì)限制發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出，其結(jié)果就是一般車都能上去的坡兒，因ESP的啟動(dòng)反而可能過不去。

　　esp指的是車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（外文名Electronic Stability Program，簡稱ESP）。ESP系統(tǒng)實(shí)際是一種牽引力控制系統(tǒng)，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。

　　ESP系統(tǒng)是一種牽引力控制系統(tǒng)，與其他牽引力控制系統(tǒng)比較，ESP不但控制驅(qū)動(dòng)輪，而且可控制從動(dòng)輪。如后輪驅(qū)動(dòng)汽車常出現(xiàn)的轉(zhuǎn)向過多情況，此時(shí)后輪失控而甩尾，ESP便會(huì)剎慢外側(cè)的前輪來穩(wěn)定車子；在轉(zhuǎn)向過少時(shí)，為了校正循跡方向，ESP則會(huì)剎慢內(nèi)后輪，從而校正行駛方向。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）