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南昌帝豪吉利 帝豪GL最高降1萬元 現(xiàn)車充足

2022-01-17 09:29:44 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 南昌市優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從南昌帝豪吉利了解到,帝豪GL詢底價|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達1萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”,有機會享受更大優(yōu)惠。

?南昌帝豪吉利本省售本省 電話:4008190055-1197
車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2021款 UP 1.4T 手動領(lǐng)尚型 7.78萬 - 7.78萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尚型 8.88萬 - 8.88萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)尊型 9.38萬 - 9.38萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.4T CVT領(lǐng)曜型 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2021款 UP 1.5T DCT領(lǐng)曜型 10.88萬 - 10.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動標準型 7.78萬 ↓1.00萬 6.78萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動亞運型 8.38萬 ↓1.00萬 7.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動豪華型 8.88萬 ↓1.00萬 7.88萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T CVT亞運型 9.48萬 ↓1.00萬 8.48萬
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2020款 1.4T CVT豪華型 9.98萬 ↓1.00萬 8.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5T DCT豪華型 10.38萬 ↓1.00萬 9.38萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T CVT尊貴型 10.98萬 ↓1.00萬 9.98萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T 手動網(wǎng)約版 11.48萬 - 11.48萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.5T DCT尊貴型 11.58萬 ↓1.00萬 10.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.4T CVT網(wǎng)約版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價 分期購車
2020款 1.8L DCT網(wǎng)約智聯(lián)型 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.4T CVT精英智享版 10.08萬 - 10.08萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.4T CVT尊貴智享版 11.08萬 - 11.08萬
獲取底價 分期購車
2019款 1.5T 自動尊貴智享型 11.68萬 - 11.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8L 手動進取型 7.88萬 - 7.88萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8L 手動精英智聯(lián)型 8.68萬 - 8.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 手動精英智聯(lián)型 8.98萬 - 8.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.8L 自動精英智聯(lián)型 9.68萬 - 9.68萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 自動精英智聯(lián)型 9.98萬 - 9.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 自動尊貴智聯(lián)型 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價 分期購車
2018款 1.4T 自動旗艦型 11.58萬 - 11.58萬
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2017款 1.8L 手動進取型 7.88萬 - 7.88萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.8L 手動精英型 8.58萬 - 8.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 手動精英型 8.78萬 - 8.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.8L 自動精英型 9.58萬 - 9.58萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 自動精英型 9.78萬 - 9.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 自動尊貴型 10.78萬 - 10.78萬
獲取底價 分期購車
2017款 1.3T 自動旗艦型 11.38萬 - 11.38萬
獲取底價 分期購車

  帝豪GL前臉看起來頗具簡約的感覺,中網(wǎng)采用了直瀑式的設(shè)計,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。

  該車車身尺寸4725/1802/1478mm,軸距2700mm,車側(cè)給人一種十分精致的感覺,采用流暢的線條,給人動感十足的視覺效果。

  帝豪GL內(nèi)飾給人一種十分簡約的感覺,輔以銀色飾條,看著相當干凈清爽。

  帝豪GL配備1.4T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率141馬力,峰值扭矩235?!っ?。

帝豪GL在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@手捧雞兒說道:“太喜歡這款車了,這幾個月開下來,毫不夸張講,在駕乘舒適性上,帝豪GL已經(jīng)超過了主流合資品牌,甚至在某些細節(jié)部分達到了合資品牌B級車的水準。尤其是帝豪GL航空環(huán)繞一體式座艙,仿航空駕艙的一體式分層中控臺和座椅的支撐性和包裹性都仿佛讓乘客置身于豪華車之中,益于長時間開車或乘坐。舒適感沒得說??照{(diào)也可以調(diào)節(jié)出風口和風速,無論是暖氣還是冷氣,都不會讓人覺得過熱或過冷,我有時候工作忙的時候,想在車里休息一會兒,主駕駛座椅放平來,可以躺一會兒,喊一句“你好,帝豪”調(diào)出音樂功能,一邊聽音樂一邊休息也是非常愜意。如果想打游戲的話,掏出手機連上后座的USB插口,就不用安心開黑沒電了。后排還有個扶手,可以放杯子,所以行駛中后排的人也可以很舒服的享受樂趣。噢對了,GL這車高速行駛比想象中還要安靜,隔音方便帝豪GL做的還是很不錯的,行駛中在車內(nèi)不會感覺到那種嘈雜的外界造型,所以實際的駕駛舒適度也很不錯~總之GL的舒適度還是相當可以的?!?/p>

網(wǎng)友@mb47967974說道:“油耗我現(xiàn)在開的有點多,我老爹開的時候油耗還是比較低的才六點油,我一開油耗立馬就上來了,我開車還是比較暴躁的,沒辦法年輕”

網(wǎng)友@mb47945894說道:“電子助力,方向盤打哪里到哪里。就連我媳婦也可以輕松入庫,后視影像,輔助啟動等功能,感覺很貼心。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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