【太平洋汽車網(wǎng)】大眾凌渡門板里面有acc，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，是一個(gè)通過調(diào)整行駛速度，以適應(yīng)不斷變化的交通狀況的汽車主動(dòng)安全技術(shù)。安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速，并控制與前方車輛的安全距離，從最大限度上保證了駕駛者以及乘坐者的安全性。

　　簡而言之，自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)ACC，是一個(gè)通過調(diào)整行駛速度，以適應(yīng)不斷變化的交通狀況的汽車主動(dòng)安全技術(shù)。安裝在車輛前方的雷達(dá)用于檢測(cè)在本車前進(jìn)道路上是否存在速度更慢的車輛。若存在速度更慢的車輛，ACC系統(tǒng)會(huì)降低車速，并控制與前方車輛的安全距離，從最大限度上保證了駕駛者以及乘坐者的安全性。

　　?上海大眾即將上市的轎跑凌渡搭載ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，其探測(cè)雷達(dá)位于前保險(xiǎn)杠中下方，最遠(yuǎn)探測(cè)距離為120m。

　　作為上海大眾旗下的奢適寬體轎跑車型，凌渡的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，可以為消費(fèi)者提供適應(yīng)性更強(qiáng)的自適應(yīng)巡航駕乘體驗(yàn)和極高的安全性。

　　凌渡的ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的操作按鈕都集中在方向盤上。

　　凌渡自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的原理并不復(fù)雜，借助隱藏在前保險(xiǎn)杠內(nèi)側(cè)的160m遠(yuǎn)距離探測(cè)雷達(dá)，系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)控與前車之間的跟車間距，根據(jù)距離的遠(yuǎn)近和設(shè)定的巡航速度，行車電腦可以及時(shí)主動(dòng)調(diào)節(jié)油門、剎車，改變行車速度，保持安全距離，并最大化降低人工操作，進(jìn)而提升凌渡的行車安全性能。

　　凌渡自適應(yīng)巡航系統(tǒng)的功能很強(qiáng)大。

　　凌渡的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)可以通過精密攝像頭，時(shí)刻監(jiān)控安全距離，當(dāng)前方車輛出現(xiàn)減速，小于安全距離之時(shí)，行車電腦會(huì)即刻發(fā)出減速指令。ACC控制單元可以通過與制動(dòng)防抱死系統(tǒng)ABS、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)協(xié)調(diào)工作，使車輪適當(dāng)制動(dòng)。同時(shí)使發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率下降，以使汽車與前方車輛始終保持安全距離。

　　凌渡自適應(yīng)巡航與前車的跟車距離共有5級(jí)可調(diào)節(jié)。

　　等到前車越過障礙重新加速，ACC系統(tǒng)亦會(huì)重新發(fā)出指令，自動(dòng)調(diào)節(jié)油門，提高行駛速度，之前設(shè)定的巡航速度亦將自動(dòng)恢復(fù)，并與前車保持安全距離。甚至即便前車出現(xiàn)意外剎車停止的極端情況，ACC自適應(yīng)巡航系統(tǒng)也能迅速制動(dòng)停車，3s內(nèi)還可自動(dòng)重新跟進(jìn)。因此，凌渡的自適應(yīng)巡航可以為消費(fèi)者帶來安全便捷的汽車駕駛體驗(yàn)。

　　當(dāng)然，隨著科技的發(fā)展，自適應(yīng)巡航系統(tǒng)還在不斷進(jìn)化。多傳感器協(xié)同合作、判斷邏輯更加智能將幫助自適應(yīng)巡航系統(tǒng)更“聰明”，進(jìn)一步提升行車的安全性能。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）