【太平洋汽車網】豐田威馳轉速2000換擋。升擋后除了發(fā)動機轉速降低造成動力降低外，更小的傳動比也造成輪上的實際扭矩減弱，所以要在升擋前把加速到發(fā)動機轉速高到合適的程度，確保升擋后，轉速跌落的發(fā)動機依然處在可以提供足夠動力表現的轉速。

　　沒有什么固定的換擋轉速的，什么時候換擋關鍵看的是你當時的動力需求。

　　選擇升檔的時機，最基礎的就是要懂得，升檔后因為傳動比變大，發(fā)動機轉速要降低才能匹配車速，這樣一來，選擇升檔時機就很簡單了——就是保證升檔之后，轉速不會跌得太低（發(fā)動機運轉動靜變大，聲音變得很低沉之類的表現）；其次就是，升檔后除了發(fā)動機轉速降低造成動力降低外，更小的傳動比也造成輪上的實際扭矩減弱，所以你要在升檔前把加速到發(fā)動機轉速高到合適的程度，確保升檔后，轉速跌落的發(fā)動機依然處在可以提供足夠動力表現的轉速。

　　降檔就更簡單了，一般降檔是為了獲得動力，因為和升檔相反的，降檔發(fā)動機需要提高轉速才能匹配當前車速，而且低檔位更大的傳動比，可以提供更大的輪上扭矩。根據你所想要的動力需求，直接踩離合同時補油提高轉速，然后掛入低檔位即可。

　　像如果只是覺得發(fā)動機轉速有點過于低了，可以簡單降一個檔，讓發(fā)動機轉速稍微提高一點就行。如果是突發(fā)急加速，直接跨過2、3個檔位降檔也是可以的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）