【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】新能源汽車(chē)充電樁是直流電，其實(shí)交流充電樁也會(huì)通過(guò)車(chē)載整流器將輸入的交流電轉(zhuǎn)成直流電，然后輸入到電池內(nèi)，所以本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，給電池充電用的就是直流電。

　　高速服務(wù)區(qū)充電樁是交流電。直流電是可以的，目前也有直流充電樁，跳過(guò)車(chē)載充電器（整流器）直接向電池充電，且充電時(shí)間更快，這也是電動(dòng)汽車(chē)充電方式的一種，稱(chēng)為“快速充電”。目前主要采用交流充電樁，主要有以下幾個(gè)原因：

　　1、個(gè)人認(rèn)為最重要的，就是直流充電樁輸出的直流電很大，上百安培，這對(duì)電池的壽命影響很大，可能導(dǎo)致電池壽命減少很多，而目前電池本身就是電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展（甚至包括其他設(shè)備，比如手機(jī)等電子產(chǎn)品）的瓶頸。也就是說(shuō)，現(xiàn)在的電池技術(shù)本身不是很完善，如果經(jīng)常損耗電池壽命的話(huà)，就不夠經(jīng)濟(jì)了。

　　2、交流充電樁方便，其安裝在停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，輸入側(cè)只需要從電網(wǎng)接入就可以了，輸出也是交流，不需要整流裝置等其他設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單。

　　3、從電池延伸過(guò)來(lái)，目前的電動(dòng)汽車(chē)不適合長(zhǎng)途行駛，所以大部分情況下電動(dòng)汽車(chē)可以在上班時(shí)或夜間在家時(shí)慢速充電即可。

　　4、交流充電樁功率小，因此電動(dòng)汽車(chē)充電對(duì)電網(wǎng)的沖擊也小，如果今后電動(dòng)汽車(chē)的規(guī)模進(jìn)一步增大，那么如果是直流大功率同時(shí)充電，對(duì)電網(wǎng)的壓力就會(huì)增大，當(dāng)然，這也是今后肯定需要考慮的問(wèn)題。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）