【太平洋汽車網(wǎng)】未來不同車型充電插頭的標準是一樣的。“雖然在電壓和功率方面會有差別，但是在理論上可以在同一個充電樁使用。對于一直是重中之重的充電樁安全問題，新國標尤為重視，在雨天絕緣、避免觸電等方面有所突破。

　　新能源汽車充電樁：發(fā)展情況中國在2006年就發(fā)布了《電動汽車傳導(dǎo)充電用插頭、插座、車輛耦合器和車輛插孔通用要求》（GB/T 20234-2006），這個國家推薦標準詳細規(guī)定了充電電流為16A、32A、250A交流和400A直流的連接分類方式，主要借鑒了國際電工委員會（IEC）2003年提出的標準，但是這個標準并未規(guī)定充電接口的連接針數(shù)、物理尺寸和接口定義。

　　我國的電動汽車充電接口及通信協(xié)議標準GB/T 20234-2011包括：GB/T 20234.1-2011《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第1部分 通用要求》、GB/T 20234.2-2011《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第2部分 交流充電接口》、GB/T 20234.3-2011《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置 第3部分 直流充電接口》、GB/T 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》。這四項標準的發(fā)布，標志著我國充電接口實現(xiàn)了國家層面上的標準統(tǒng)一。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）