Model S 參考價(jià)：69.89萬起

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(30條)

10月29日晚，特斯拉向美國證券交易委員會提交了2021年第三季度的業(yè)務(wù)和營收報(bào)告。根據(jù)提交的文件，特斯拉第三季度在美國市場的營收同比下降39%，但在中國市場卻飆升了63.4%。雖然美國目前仍是特斯拉的第一市場，但已不再是特斯拉營收增長最快的市場。特斯拉的另外兩個(gè)主要市場，挪威和荷蘭，增長率分別為133%和55.8%。

目前，特斯拉在美國市場正經(jīng)歷著“補(bǔ)貼”的下降。2021年下半年交付車型的聯(lián)邦稅收抵免已降至1875美元，該獎項(xiàng)將從2021年起完全消失。

特斯拉預(yù)計(jì)，這將增加其第四季度在美國的銷量，但從長遠(yuǎn)來看，即使不減稅，特斯拉也有信心吸引用戶。

特斯拉目前銷售Model S（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、Model X（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），它正在通過增強(qiáng)自動駕駛和全自動駕駛等智能功能來增強(qiáng)競爭力。特斯拉推出了智能召喚功能，可以在停車場、車道等短距離條件下遠(yuǎn)程召喚車輛。此外，作為FSD軟件功能系統(tǒng)的一部分，特斯拉將繼續(xù)開發(fā)幫助車輛識別紅綠燈和停車標(biāo)志的功能。

「模型3」

與此同時(shí)，特斯拉還在打造車內(nèi)娛樂系統(tǒng)，包括互聯(lián)網(wǎng)搜索、音樂服務(wù)、乘客卡拉ok以及停車時(shí)可以操作的視頻和游戲。特斯拉將繼續(xù)拓展建設(shè)維護(hù)系統(tǒng)和充電系統(tǒng)，并部署大功率充電樁，縮短每輛車的充電時(shí)間。近日，特斯拉還推出了首款低價(jià)汽車保險(xiǎn)產(chǎn)品。特斯拉認(rèn)為，這些附加功能和價(jià)值將進(jìn)一步提升其市場競爭力。

按照特斯拉的計(jì)劃，下一款量產(chǎn)車Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）將于2021年夏天上市，特斯拉Semi將開始限量生產(chǎn)。隨后，電動皮卡和全新特斯拉RoaDSter將陸續(xù)生產(chǎn)。

隨著特斯拉上海工廠一期正式投產(chǎn)，其在中國市場的競爭力將進(jìn)一步提升。一方面會促進(jìn)整個(gè)中國新能源汽車的銷量，另一方面也會增加市場競爭。特斯拉會是攪動中國新能源汽車市場的鯰魚嗎？我們將繼續(xù)關(guān)注。