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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(120條)

日前，在2018智能汽車跨界融合高峰論壇上，車和家自動駕駛總監(jiān)郎先鵬首次公開介紹了公司無人駕駛戰(zhàn)略和共享出行戰(zhàn)略。其中，共享出行的最終目標(biāo)是打造具有先進(jìn)自動駕駛功能的Robo-taxi，其自動駕駛水平可達(dá)到SAE L4級別。首批量產(chǎn)車計劃2025年投入商業(yè)運(yùn)營，每天為用戶提供1億公里的出行服務(wù)。

未來，汽車和駕駛員將通過車輛系統(tǒng)平臺、人工智能平臺、數(shù)據(jù)模擬平臺和車隊管理平臺四大平臺實(shí)現(xiàn)自動駕駛系統(tǒng)的落地。各個平臺在實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能中起著至關(guān)重要的作用。通過不斷的優(yōu)化和管理，最終實(shí)現(xiàn)自動駕駛的共享出行。

圖為組成汽車和家庭自動駕駛系統(tǒng)的四個平臺。

其首款SUV將配備L2駕駛輔助系統(tǒng)，功能與特斯拉的自動駕駛類似。車和佳投資的億航智能科技有限公司主要負(fù)責(zé)研發(fā)。在機(jī)器人出租車的研發(fā)過程中，這款車將承擔(dān)一項非常重要的任務(wù)，即收集駕駛行為數(shù)據(jù)。在這款車上市之前，開發(fā)團(tuán)隊會完成數(shù)據(jù)平臺的搭建，確保明年新車上市時數(shù)據(jù)能夠準(zhǔn)確返回，并且這款車會首先使用OTA功能。

“圖為數(shù)據(jù)背景模型”

和佳的自動駕駛團(tuán)隊將在首款SUV框架的基礎(chǔ)上，改革第一批自動駕駛汽車。這批測試車的主要功能是打通數(shù)據(jù)服務(wù)、存儲、分發(fā)、生產(chǎn)等技術(shù)，完成算法的一些通用部分的準(zhǔn)備工作。2021年上半年網(wǎng)約車Robo-taxi上線后，將上述通用基礎(chǔ)能力移植到定制化的Robo-taxi上，后續(xù)算法開發(fā)將在未來量產(chǎn)車上進(jìn)行。數(shù)據(jù)背景在這里起著重要的作用。它可以通過計算和優(yōu)化將采集到的數(shù)據(jù)傳輸給車輛進(jìn)行適配，從而不斷完善自動駕駛系統(tǒng)。

據(jù)了解，Robo-taxi原型車在2021年前后完成后，該車和該車將于2021年完成整車設(shè)計的整體定型，1-2年完成算法改進(jìn)，2023-2025年開始大批量量產(chǎn)。我們將繼續(xù)關(guān)注更多關(guān)于汽車和家庭自動駕駛以及共享出行的信息。

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