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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3418條)

日前，馬自達(dá)汽車股份有限公司在技術(shù)研發(fā)長(zhǎng)期計(jì)劃《Zoom-Zoom可持續(xù)發(fā)展宣言2030》的基礎(chǔ)上，發(fā)布了2030年新技術(shù)新產(chǎn)品計(jì)劃。從產(chǎn)品層面來看，馬自達(dá)計(jì)劃在2022年至2025年推出搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天多元化可擴(kuò)展架構(gòu)”的車型，并將在日本、歐洲、北美、中國(guó)和東盟推出5款混動(dòng)車型、5款插電式混動(dòng)車型和3款純電動(dòng)車型。

2025年至2030年期間，馬自達(dá)將繼續(xù)推出搭載“創(chuàng)馳藍(lán)天電氣化專用可擴(kuò)展架構(gòu)”技術(shù)的各類車型。

目前，馬自達(dá)致力于不斷升級(jí)內(nèi)燃機(jī)技術(shù)，推出直列6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)一步拓展電氣化技術(shù)，打造高性能、高效率的平臺(tái)技術(shù)，并將這些新技術(shù)模塊應(yīng)用于計(jì)劃于2022年推出的縱置動(dòng)力單元產(chǎn)品群。

下一步，馬自達(dá)將開發(fā)可適應(yīng)各種細(xì)分電動(dòng)車的“Skyactiv專用可擴(kuò)展架構(gòu)”電氣化技術(shù)模塊。

針對(duì)安全技術(shù)領(lǐng)域，馬自達(dá)推出了以人為本的自動(dòng)駕駛理念“馬自達(dá)副駕駛理念”，未來將持續(xù)應(yīng)用于產(chǎn)品。

具體來說，“馬自達(dá)副駕駛”技術(shù)可以實(shí)時(shí)掌握駕駛員的駕駛狀態(tài)，在檢測(cè)到駕駛員身體不適等特殊情況時(shí)，可以主動(dòng)切換到自動(dòng)駕駛模式，將車輛移至安全地點(diǎn)停車后自動(dòng)呼救。

在“馬自達(dá)副駕駛1.0”第一階段，該功能可以實(shí)現(xiàn)車輛從高速公路車道到路肩的自動(dòng)變道，完成安全停車。計(jì)劃在2022年推出縱向動(dòng)力裝置的大型產(chǎn)品。在“馬自達(dá)副駕駛2.0”第二階段，該功能將實(shí)現(xiàn)自動(dòng)變道至路肩，在普通道路上安全停車，可有效防止二次事故的發(fā)生。

不僅如此，馬自達(dá)還進(jìn)一步加強(qiáng)了基礎(chǔ)軟件的技術(shù)開發(fā)，以更新下一代移動(dòng)出行服務(wù)“移動(dòng)即服務(wù)”和在線旅行社帶來的汽車功能。為了給消費(fèi)者提供更安全、更舒適的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，包括馬自達(dá)在內(nèi)的五家公司將聯(lián)合開發(fā)新一代車載通信設(shè)備技術(shù)，共同推進(jìn)汽車通信系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化。

馬自達(dá)將全力推進(jìn)下一代“電子電氣架構(gòu)”的開發(fā)，為未來產(chǎn)品提供強(qiáng)大的車內(nèi)外信息處理能力。