外觀并非加長(zhǎng)版昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

小而廣，通常意味著用冒險(xiǎn)和投機(jī)的手段，以小成本換取大收益，用智慧以較少的投資獲得最大的回報(bào)。歷史上的案例數(shù)不勝數(shù)，但成功并沒有那么簡(jiǎn)單，往往需要充分的準(zhǔn)備，等待最佳的錄取時(shí)機(jī)。別克似乎有過這樣的“奇遇”。

在別克SUV的家族譜中，安哥拉、安可、進(jìn)口安可一直占據(jù)一定的市場(chǎng)地位，但在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，一直沒有得力干將。隨著新安哥拉GX的推出，這種模式終于被打破。

從命名上你可能會(huì)懷疑這還是一個(gè)安哥拉。為什么升級(jí)為GX后綴的緊湊型SUV？是因?yàn)榧娱L(zhǎng)了嗎？請(qǐng)繼續(xù)往下看。

昂科拉GX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 2020款 20T CVT兩驅(qū)旗艦型車型首頁 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 口碑 | 車型報(bào)價(jià)廠商指導(dǎo)價(jià)17.59萬

從外觀上不難看出，更大的安哥拉GX比安哥拉更大氣，前臉和尾部的設(shè)計(jì)風(fēng)格也大相徑庭，避免了兩車同處一室的打斗。安哥拉GX有自己獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格。在延續(xù)安哥拉的運(yùn)動(dòng)感的同時(shí)，不要忘記給自己增加一些新的花樣，這不僅僅是拉長(zhǎng)那么簡(jiǎn)單。

內(nèi)飾用料更豪華

內(nèi)部紋理改善

進(jìn)入車內(nèi)時(shí)，會(huì)有一種似曾相識(shí)的感覺。依舊是別克家族式設(shè)計(jì)，雙色拼接，提升層次感。此外，與新的安哥拉GX不同，安哥拉GX采用嵌入式中央控制面板，而不是浮動(dòng)式中央控制面板設(shè)計(jì)。作為更高級(jí)別的車型，用料和用料也比安哥拉高一個(gè)檔次，豪華氛圍到位。

多媒體系統(tǒng)方面，最新的eConnect 2.0系統(tǒng)提供OTA升級(jí)、CarPlay、CarLife和車內(nèi)互聯(lián)功能，前排配備了USB、Type-C和12V電源接口，可以滿足使用需求。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)與安哥拉最大的區(qū)別在于中控屏采用嵌入式設(shè)計(jì)，整體感更好。接下來說說缺點(diǎn)。安哥拉GX很照顧前排乘客，但后排乘客會(huì)“被冤枉”。比如后面的出風(fēng)口和USB接口沒有提供，但是安哥拉提供的級(jí)別比較低。這種設(shè)計(jì)太不可思議了，希望這些配置以后可以補(bǔ)上。