宋MAX 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(115條)

日前，我們從比亞迪官方獲悉，其插電式混動(dòng)版宋MAX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和唐EV將于11月16日開(kāi)幕的廣州車(chē)展期間預(yù)售。值得一提的是，根據(jù)此前消息，比亞迪唐EV有望于今年12月正式上市銷(xiāo)售。

●比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版

外觀方面，宋MAX插電混動(dòng)版的設(shè)計(jì)與汽油版不同。比如前格柵的樣式會(huì)有所改變，兩側(cè)霧燈條的形狀也會(huì)略有不同。同時(shí)，這款車(chē)還配備了多輻輪圈。汽車(chē)的充電口位于右后翼子板上。

內(nèi)飾部分，這款插電混動(dòng)版配備了早前官方地圖中使用的可旋轉(zhuǎn)大尺寸屏幕，科技感更強(qiáng)。細(xì)節(jié)方面，插電混動(dòng)版方向盤(pán)上的“宋”標(biāo)識(shí)變成了藍(lán)色字體，同時(shí)還使用了與宋DM相同的電子檔，非常高檔。在后排，我們可以看到該車(chē)配備了后排空控制按鈕、220V電源、USB接口等。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配6速雙離合變速箱和前后雙電機(jī)，兩者最大功率均為110 kW，最大扭矩均為250 Nm。動(dòng)力系統(tǒng)綜合功率333 kW，綜合扭矩740 Nm。

●比亞迪唐EV

作為新一代唐家族的又一員，新一代純電動(dòng)唐EV在設(shè)計(jì)上最大的變化來(lái)自于格柵。全新矩陣格柵與歷代概念車(chē)保持一致，造型如同秦兵馬俑的鎧甲。同時(shí)，車(chē)頭兩側(cè)被較大的鍍鉻裝飾包圍，造型更加犀利。

從側(cè)面看，新車(chē)側(cè)面與DM版本保持一致，采用隱藏式C柱和D柱設(shè)計(jì)。值得一提的是，該車(chē)將配備265/40 R22馬牌輪胎和Brembo的六活塞卡鉗。很難看出尾部和唐DM版的區(qū)別。尾燈仍然使用集成的發(fā)光二極管光源。

內(nèi)飾造型方面，比亞迪唐EV的內(nèi)飾與唐DM版保持一致，整體非常簡(jiǎn)約?？尚D(zhuǎn)的中控屏和全液晶儀表盤(pán)依然出現(xiàn)在新車(chē)上，換檔桿換成了電子檔球。此外，唐EV保持2+3+2的7座布局。

動(dòng)力方面，根據(jù)此前信息，新車(chē)綜合續(xù)航里程為500公里，將搭載三元鋰電池和前后雙電機(jī)，這意味著該車(chē)為四驅(qū)車(chē)型，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間將小于4.5秒。