博瑞 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(1122條)

日前有國內媒體報道，湖南袁可立新能源有限公司1元購買了豐田THS核心技術。據(jù)了解，吉利集團持有袁可立11.09%的股份，是其公司的第二大股東。此前，豐田汽車投資有限公司常務副總經理董透露，豐田汽車正通過其中國零部件供應商與吉利汽車合作，雙方將共同推進混合動力技術。此次以1元的價格購買豐田THS技術，進一步表明吉利汽車未來將推出大量搭載豐田混動技術的車型，這也符合吉利發(fā)布的新能源計劃。

根據(jù)吉利此前發(fā)布的“藍色吉利行動”戰(zhàn)略規(guī)劃，其2021年產銷計劃達到200萬輛，其中吉利汽車90%以上為新能源汽車。同時，吉利新能源汽車銷售公司市場部負責人荀小龍表示，“未來三年，吉利將上市30款新能源產品，即每兩到三個月就有一款新產品上市，其中混動車型將成為吉利汽車下一步的發(fā)展重點?！?/p>

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同時，基于對吉利現(xiàn)有投資和銷售規(guī)劃的分析，有業(yè)內人士預計，以180萬輛新能源汽車為目標，實現(xiàn)純電動汽車35%的銷量。剩下的65%需要依靠混合動力汽車的銷售和推廣。如此龐大的數(shù)量，吉利只能依靠現(xiàn)有的燃油車基礎來拓展新能源汽車。

事實上，早在2021年吉利汽車發(fā)布藍色行動之前，就已經開始了在混動領域的深度布局，并與混動系統(tǒng)供應商袁可立簽署合作協(xié)議，成立合資公司，經營范圍包括混合動力及傳動系統(tǒng)總成和電池組的研發(fā)、制造和銷售，總投資約100億元。

除了袁可立自身在混動行業(yè)多年的積累和上下游產業(yè)鏈的整體布局，袁可立與豐田多年的合作關系也是吉利的重點之一。袁可立作為豐田在中國的電池供應商，可以算是最了解豐田混動技術的零部件供應商。吉利加入袁可立也有助于與豐田建立合作關系。

值得一提的是，《中國汽車產業(yè)知識產權發(fā)展報告》顯示，2021年2月，豐田一項關于THS混聯(lián)式混合動力系統(tǒng)的基礎專利，已在相關專利申請到期，失去法律保護。而豐田混動技術核心專利到期，也進一步促進了此次事件的發(fā)生。關于其更多信息，我們也將持續(xù)關注。