【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪漢可以用特斯拉充電樁，四驅和前驅車型有不同設計考慮，因此，四驅車型在開發(fā)之初就考慮到了前后電機扭矩的分配，但其550km的續(xù)航是完全可以滿足消費者日常通勤需求的。

　　不能。從充電樁的布置上來看并不是所有的充電樁能夠共用。

　　首先車企之間沒有統(tǒng)一的標準，由于新能源汽車起步的時間晚，可以說都是摸著石頭過河，沒有相應的標準可以參考，加上充電樁和新能源汽車屬于新生事物。

　　在制造和研發(fā)的基礎上面都沒有經(jīng)驗，所以針對于充電樁標準設計也會存在不足和相應的缺陷，這一方面導致各個廠家生產(chǎn)的充電樁與電動汽車之間存在不匹配的問題。

　　充電樁提供四種使用方式：

　　1、固定充電樁，需配合供電座固定安裝，充電功率最高達11kW/7kW。

　　2、便攜式充電樁配備10A/16A轉接頭，有插座即可充電，隨用隨充。

　　3、目的地充電樁只需一個供電座，便可多得一個充電樁。

　　4、電動汽車道路救援，在具有外放電功能的電動車之間，可進行應急充電救援。

　　充電樁支持11kW超快充，充電速度提升160%，一般家用電動汽車4個小時左右即可充滿，7kW慢充需要8小時。

　　該充電樁具備11大安全保護功能，例如短路保護、雙重溫升保護、過充保護、防盜充保護等，全方位保護用戶以及充電樁的安全；還可自動匹配充電電流，無需手動調節(jié)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）