【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】2021款比亞迪唐dm采用的是刀片電池，分別有純電動(dòng)續(xù)航52公里和112公里兩個(gè)版本的車(chē)型，在電池電量為零的情況下，純電續(xù)航52公里版本車(chē)型百公里綜合油耗為5.3L，而純電續(xù)航112公里版本的車(chē)型百公里油耗5.5L，油電綜合續(xù)航可達(dá)1050公里。

　　燃油版車(chē)型將被增程版車(chē)型取代；全系換裝和比亞迪漢同款的“刀片”電池，純電續(xù)航里程達(dá)到150km；高配車(chē)型將配備空氣懸掛和激光雷達(dá)，并可達(dá)到L3級(jí)自動(dòng)駕駛；插混版由2.0T驍云發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，分為前后置雙電機(jī)的性能版和后置單電機(jī)的雙擎版。

　　增程版由2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)充當(dāng)增程器，并在前軸布置一臺(tái)永磁同步電機(jī)；※現(xiàn)款唐DM回顧外觀延續(xù)了“Dragon Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言，造型做了向前微凸的設(shè)計(jì)，“龍須”變得更加粗壯有力，牌照架位置下移讓格柵的視覺(jué)效果更佳，重新布局的前保險(xiǎn)杠造型讓前臉看上去更飽滿，啞光鍍鉻飾條與黑色鋼琴烤漆飾條的組合一定程度的突出了豪華氛圍。

　　保險(xiǎn)杠上還隱藏了四個(gè)導(dǎo)風(fēng)槽，在為輪胎制動(dòng)片降溫的同時(shí)，也兼顧了降低風(fēng)阻的功能，車(chē)側(cè)部分使用與車(chē)身不同色的包圍設(shè)計(jì)，側(cè)裙的鍍鉻飾條也會(huì)中和一部分純黑帶來(lái)的廉價(jià)感，車(chē)尾部主要變化依然是集中在下保險(xiǎn)杠部分，通過(guò)增加飾條和曲線的組合，來(lái)營(yíng)造出具有層次豐富的視覺(jué)效果。

　　內(nèi)飾由前奔馳內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)、現(xiàn)比亞迪全球內(nèi)飾設(shè)計(jì)總監(jiān)米開(kāi)勒?帕加內(nèi)蒂操刀，采用全新家族內(nèi)飾設(shè)計(jì)語(yǔ)言， 設(shè)計(jì)布局借鑒了中國(guó)古代的宮殿樓宇的設(shè)計(jì)思路，與比亞迪漢的內(nèi)裝設(shè)計(jì)一脈相承，整體配色靈感來(lái)自馬中赤兔，配合如片片龍鱗精細(xì)的內(nèi)飾工藝彰顯豪華和大氣。

　　中控臺(tái)使用了搪塑、鋼琴烤漆、啞光鍍鉻、金屬拉絲、麂皮絨五種材質(zhì)進(jìn)行拼接，其中在面板及兩側(cè)門(mén)板處、主儀表臺(tái)等選用了超纖高檔類(lèi)麂皮面料，在座椅的設(shè)計(jì)上比亞迪也是內(nèi)有乾坤的，座椅的壓花造型被稱(chēng)之為“龍鱗”，上面的打孔也進(jìn)行了從小到大的漸變效果設(shè)計(jì)，會(huì)產(chǎn)生一種律動(dòng)效果。

　　駕駛艙采用了環(huán)抱式布局，最搶眼的是中控屏由原來(lái)的14.6英寸升級(jí)為現(xiàn)在的15.6英寸，不僅效果提升同時(shí)帶來(lái)了更強(qiáng)的科技感和更便捷的操作體驗(yàn)，方向盤(pán)采用兩幅式平底設(shè)計(jì)，雙色設(shè)計(jì)與整體內(nèi)飾相呼應(yīng)。換擋桿采用類(lèi)似飛行器設(shè)計(jì)的BYD Heart龍擎之心，集合了啟動(dòng)、換擋、模式選擇等操控功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）