【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪刀片電池撞擊會(huì)自燃，刀片電池只做電池單體穿刺的結(jié)果，無法代表電池裝車成組后的安全性能，不然這次起火的應(yīng)該是三元鋰電池。

　　近日，關(guān)于比亞迪漢碰撞起火的報(bào)道層出不窮，事情的緣由網(wǎng)上都能找到，這里簡(jiǎn)單梳理下。事情還要從懂車帝的一檔節(jié)目說起，節(jié)目中有兩臺(tái)車準(zhǔn)備做碰撞測(cè)試，一輛是比亞迪漢EV，另一輛是極狐阿爾法S。碰撞測(cè)試結(jié)束靜置48小時(shí)后，比亞迪漢EV突然自燃了。

　　從比亞迪漢EV的相關(guān)數(shù)據(jù)中可以獲悉其使用的是“絕對(duì)安全”的刀片電池。這種類型的電池也經(jīng)過穿刺試驗(yàn)，結(jié)果都顯示安全性要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其他類型的電池，為什么這次“翻車”了？

　　比亞迪的官方回復(fù)稱自燃和電池并沒有關(guān)系，而是因?yàn)閰⑴c測(cè)試的比亞迪漢EV使用的冷卻液是紅色，而原裝冷卻液是紫色，一個(gè)導(dǎo)電一個(gè)不導(dǎo)電。而且此類節(jié)目的碰撞測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不符合國家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。言外之意就是里面的冷卻液被人為更換了，參與測(cè)試的人也不專業(yè)，從而造成線路短路引起燃燒。

　　此后，懂車帝也聲明從購車到測(cè)試都能提供完整錄像，并有權(quán)威機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持。并且也有網(wǎng)友反映買的比亞迪漢EV里面的冷卻液就是紅色的，輿論一次次發(fā)酵，吸引了大量網(wǎng)友吃瓜。

　　汽車碰撞測(cè)試是一件嚴(yán)肅的事情。一邊說測(cè)試是非權(quán)威的，且和電池?zé)o關(guān)；另一邊說測(cè)試有權(quán)威機(jī)構(gòu)提供技術(shù)支持，且能提供完整錄像，似乎反駁。公說公有理，婆說婆有理。讓大量吃瓜的網(wǎng)友搞不明白到底哪一方才是正確的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）