【太平洋汽車網(wǎng)】新能源汽車中國能彎道超車。傳統(tǒng)汽車尾氣的碳排放對環(huán)境的危害，已經(jīng)成為全人類的共識，而新能源汽車是發(fā)展方向。

　　一、為何能彎道超車？

　　汽車的核心技術(shù)在于發(fā)動機，變速箱，汽車底盤。這些技術(shù)需要長時間積累，中國企業(yè)需要慢慢追趕。

　　而電動化的浪潮改變了一切，電動汽車的核心是電池，電機，電控，這些東西更新?lián)Q代都很快，不存在難以追趕的差距，而且這些東西的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)情_放的，你可以隨時買到貨架產(chǎn)品，也能加以改良，迅速做出一流的產(chǎn)品。

　　在電動化浪潮之前，特斯拉這種新興汽車短短幾年開發(fā)出來一款能與奔馳寶馬高端車型競爭的車型是無法想象的，而電動化時代就可以。

　　傳統(tǒng)上，汽車制造是一項需要大資本大投入的產(chǎn)業(yè)，建廠投資，研發(fā)投資，供應(yīng)鏈搭建都非常困難。品牌建設(shè)更是需要長時間積累。

　　而硅谷的互聯(lián)網(wǎng)思維進來，一切都變了。特斯拉可以先造超跑，先少量制造，然后去融資，融資成功開發(fā)下一款量產(chǎn)車，供應(yīng)鏈沒有可以讓奔馳來投資，用奔馳供應(yīng)鏈，工廠沒有可以讓豐田來投資，買豐田的工廠。

　　互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)有大量的熱錢，大量的資本，這些資本投入進來買買買，就有可能把汽車制造的門檻降低。我不需要一上來就投資幾十億建立一個多么大的工廠。而是可以從超跑開始，一步步擴大融資，逐步發(fā)展，通過上市來募集資金，甚至初期賠錢都沒有關(guān)系，只要資本看好我，就可以把事業(yè)做下去，最終做出優(yōu)秀的產(chǎn)品。

　　技術(shù)差距縮小，資本輪次投入，這讓中國企業(yè)接新能源浪潮彎道超車成為可能。

　　二、如何彎道超車中國汽車企業(yè)，長期以來面對的問題是技術(shù)落后，品牌弱勢。在燃油車時代，要改變需要幾十年的時間，而在電動化浪潮下，中國汽車產(chǎn)業(yè)崛起的速度可以加快?？梢砸徊讲饺崿F(xiàn)彎道超車。

　　第一步，資本發(fā)力，以電動超跑樹立品牌。

　　一個后發(fā)品牌要占據(jù)高端，超跑是一條捷徑。買菜車你做的再好也敵不過品牌的力量，而超跑的賽道成績是硬指標(biāo)。

　　所以中國企業(yè)首先要以超跑來發(fā)力，樹立起來高端品牌。以電動方程式的電機，電池，電控技術(shù)來制造一輛能跑紐柏林的超跑。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）