世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

1997年6月10日，一汽汽車(chē)股份有限公司成立，紅旗汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入新的發(fā)展階段。在此之前，紅旗剛剛經(jīng)歷了15年的停產(chǎn)。在過(guò)去的十年里，紅旗并沒(méi)有大規(guī)模生產(chǎn)汽車(chē)，而是與海外成熟的汽車(chē)公司保持聯(lián)系，試圖依靠成熟的技術(shù)進(jìn)行車(chē)型的試生產(chǎn)。

20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代，隨著中國(guó)改革開(kāi)放的深入，大量海外成熟汽車(chē)產(chǎn)品涌入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，中國(guó)品牌汽車(chē)公司開(kāi)始尋找適合自己的海外汽車(chē)廠商，通過(guò)合資的方式將海外車(chē)型引入中國(guó)。當(dāng)桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和切諾基在國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)異軍突起時(shí)，一汽紅旗也在不斷尋求海外車(chē)型的合作和啟發(fā)。1982年至1986年，一汽在日產(chǎn)280C、道奇600等車(chē)型的基礎(chǔ)上，開(kāi)發(fā)出了CA750、CA760、CA770G等諸多產(chǎn)品。福特發(fā)動(dòng)機(jī)、林肯城全套內(nèi)飾等零件也出現(xiàn)在那個(gè)時(shí)期代碼復(fù)雜的紅旗車(chē)上。

遺憾的是，一汽的努力并沒(méi)有取得好的效果。雖然先后開(kāi)發(fā)了很多車(chē)型，但合作關(guān)系始終沒(méi)有建立，很多測(cè)試車(chē)甚至都沒(méi)有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。1987年，紅旗重新決定自主研發(fā)新車(chē)，但這款產(chǎn)品最終還是被一汽人自己毀掉了。不得已，一汽在90年代回歸了以海外車(chē)型為基礎(chǔ)的生產(chǎn)模式。1996年，奧迪100生產(chǎn)的“小紅旗”CA7220上市，宣告紅旗轎車(chē)復(fù)工復(fù)產(chǎn)。繼“三車(chē)一機(jī)”和“紅旗工程”之后，一汽先后開(kāi)發(fā)了小紅旗皮卡、CA7221小紅旗轎車(chē)、CA7221L、CA7226L、CA7228L等小紅旗延伸車(chē)和變型。

因?yàn)镃A7220有成熟的技術(shù)基礎(chǔ)，上市不久就贏得了不錯(cuò)的市場(chǎng)反響。一汽也趁機(jī)擴(kuò)大生產(chǎn)。1997年6月10日，一汽汽車(chē)股份有限公司成立。8天后，一汽汽車(chē)股票在深交所上市。公司的成立看起來(lái)很美好，這似乎預(yù)示著紅旗將進(jìn)入一個(gè)快速發(fā)展的新時(shí)代。事實(shí)上，后期接連不斷的競(jìng)標(biāo)策略，讓一汽逐漸失去了對(duì)紅旗汽車(chē)的研發(fā)熱情和能力，共和國(guó)長(zhǎng)子的發(fā)展之路也變得越來(lái)越曲折艱辛。

●發(fā)幾個(gè)關(guān)于紅旗的歷史視頻:

更多精彩視頻，均在車(chē)載家庭視頻頻道。

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