恒馳7 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

8月30日晚，恒大披露2021年半年報業(yè)績。報告顯示，恒大上半年實現(xiàn)營收69.2億元，同比增長53.5%；母公司凈利潤虧損47.86億元，恒大整體虧損38.22億元，同比增長96.25%。

截至6月30日，恒大現(xiàn)金及現(xiàn)金等價物折合約95.77億元，受限現(xiàn)金29.36億元，總資產(chǎn)1650億元，總負債1530億元。貸款方面，截至6月30日，恒大汽車貸款總額為359.96億元，資產(chǎn)負債率為21.8%。

報告顯示，今年上半年，恒大新能源汽車產(chǎn)業(yè)營收3698萬元，同比減少30.22%；毛利為2.47億元，同比下降80.41%，毛利率由2021年同期的27.99%大幅下降至僅3.57%。

"恒馳7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策） 2021款基礎(chǔ)款"

對于新能源汽車業(yè)務(wù)收入減少，恒大表示主要是電池銷售收入減少，報告期內(nèi)卡奈工廠根據(jù)新電池產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級情況，持續(xù)清理舊電池庫存。

雖然恒大新能源汽車營收下滑，但銷售和營銷費用卻大幅增長:截至6月30日，公司銷售和營銷費用從2021年同期的7.47億元增長至目前的14.51億元，同比增長94.21%。恒大表示，公司正處于拓展新能源汽車業(yè)務(wù)的投資階段，新能源汽車業(yè)務(wù)的營銷費用和R&D投資均有所增加。

值得注意的是，恒大在財務(wù)報告中披露，恒馳汽車量產(chǎn)正進入最后沖刺階段。恒大將繼續(xù)加強R&D投資，鞏固R&D實力，加速核心技術(shù)R&D化，繼續(xù)開發(fā)新車型。爭取天津、上海、廣州等整車開發(fā)基地，揚州、鄭州等零部件開發(fā)基地正式投產(chǎn)，力爭順利完成產(chǎn)能目標(biāo)。恒大將繼續(xù)努力推動恒馳系列產(chǎn)品量產(chǎn)，努力不斷發(fā)展壯大整車矩陣，滿足國內(nèi)外不同汽車市場和廣大客戶群體的差異化需求。

但恒大也在財報中坦露，恒大集團仍然面臨現(xiàn)金流的挑戰(zhàn)，假如在短期內(nèi)缺乏進一步資金投入，新能源汽車量產(chǎn)時間表有可能需要推遲。為此，恒大也將繼續(xù)積極接觸潛在投資者，商討出售資產(chǎn)，同時進一步加大項目銷售力度，同時將采取措施，減輕目前所面臨的流動性問題。對于恒馳汽車的量產(chǎn)，你期待嗎？