捷達(dá) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1952條)

新公布的汽車振興規(guī)劃規(guī)定:2021年1月20日至12月31日，排量1.6升及以下乘用車按5%征收車輛購(gòu)置稅；2021年3月1日至2021年12月31日，國(guó)家撥款50億元，給予農(nóng)民一次性財(cái)政補(bǔ)貼，將廢棄的三輪車、低速貨車更換為輕型貨車，購(gòu)買排量小于1.3L的微型客車，這樣，與原廠車型相比，購(gòu)買一輛價(jià)格在10萬(wàn)元左右的1.6L車型，相當(dāng)于節(jié)省了5000元。但在農(nóng)村市場(chǎng)，由于政策的雙重好處，買一輛3 ~ 5萬(wàn)元的微型車，省了10%。

利好政策促使汽車市場(chǎng)回暖，為今年的汽車市場(chǎng)定下基調(diào)——牛年，是的& # 8220；手推車& # 8221；2000年，市場(chǎng)的目光聚集在排量1.6L及以下的汽車上。

●汽車公司發(fā)起低排放攻勢(shì)

目前乘用車市場(chǎng)份額最大的依然是A級(jí)車市場(chǎng)，其中1.6L占據(jù)了最重要的位置。最暢銷的車捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、伊蘭特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）主要以1.6L排量驅(qū)動(dòng)。以凱越為例，其1.6L車型的銷量占總銷量的90%以上。

自1月20日新購(gòu)置稅政策實(shí)施以來，據(jù)報(bào)道東風(fēng)本田思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長(zhǎng)安福特?？怂?/a>（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）可能會(huì)推出1.6L車型。

●思域、?？怂够騪ush 1.6L車型

“新的購(gòu)置稅實(shí)施才一年左右，我們正在評(píng)估其對(duì)汽車市場(chǎng)的影響，積極判斷能否推出排放更低的思域。我們的發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)已經(jīng)有了1.5L~2.0L的生產(chǎn)水平，可以生產(chǎn)1.8L、1.5L和1.6L的發(fā)動(dòng)機(jī)，只是行程和缸徑有變化，技術(shù)上完全沒有問題。”東風(fēng)本田常務(wù)副總經(jīng)理劉玉和日前在接受記者采訪時(shí)表示。

由于1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)搭載在廣汽本田新款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和封帆車上，他更傾向于生產(chǎn)1.6L，他表示，在公司的中長(zhǎng)期規(guī)劃中，勢(shì)必會(huì)發(fā)展中小型車。不過，本田公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，思域正在全球范圍內(nèi)以1.8L攻擊市場(chǎng)。

雖然本田有一臺(tái)搭載飛度和前置風(fēng)扇的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率88kW，但開思域似乎不成問題，但可能會(huì)面臨飛度和前置風(fēng)扇的競(jìng)爭(zhēng)。這使得目前1.6L思域的產(chǎn)量不確定。