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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(120條)

今天，特斯拉宣布在全球范圍內(nèi)推廣V8.0系統(tǒng)。最新的固件升級(jí)不僅大大提升了自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)的性能，還改善了交互界面?，F(xiàn)在，他已經(jīng)走到了中國(guó)人民的面前，我們已經(jīng)從前面的同事那里得到了消息。特斯拉V8.0系統(tǒng)在中國(guó)正式開(kāi)始推送！

干貨第一！特斯拉8.0系統(tǒng)的四大改進(jìn)

1.優(yōu)化自動(dòng)輔助駕駛功能。

在新發(fā)布的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)V8.0版本中，特斯拉采用了更先進(jìn)的信號(hào)處理技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了以雷達(dá)為主控制傳感器的自動(dòng)輔助駕駛功能。

2.雷達(dá)探測(cè)能力更強(qiáng)！

V8.0版本的自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)進(jìn)一步挖掘了現(xiàn)有的硬件，使得雷達(dá)能夠探測(cè)到的周?chē)矬w數(shù)量可以達(dá)到之前的6倍，并且具備獲取每個(gè)物體更詳細(xì)信息的能力。

3.提高圖像識(shí)別能力。

V8.0版本的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)減少了誤識(shí)別:整合每0.1秒獲得的雷達(dá)快照，并將它們編譯成真實(shí)場(chǎng)景“3D”形象。通過(guò)比較包含車(chē)速和預(yù)期軌跡信息的連續(xù)圖像幀，車(chē)輛可以區(qū)分前方物體是否真實(shí)，并估計(jì)碰撞概率。

4.想雙手離開(kāi)方向盤(pán)？不要。

但需要強(qiáng)調(diào)的是，在目前的技術(shù)階段下，自動(dòng)輔助駕駛?cè)匀皇禽o助駕駛，駕駛員需要將手放在方向盤(pán)上，保持注意力隨時(shí)準(zhǔn)備接管車(chē)輛。在我們的V8.0版自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)中，駕駛員使用該功能時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)提醒得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。比如駕駛員雙手離開(kāi)方向盤(pán)，儀表盤(pán)上已經(jīng)增加了閃爍白邊的提示，而在此之前，儀表盤(pán)上已經(jīng)顯示了文字，并響起了聲音。如果駕駛員總是忽略車(chē)輛中重復(fù)的警報(bào)，車(chē)輛將禁用輔助轉(zhuǎn)向功能，直到車(chē)輛停止。

這是一次重要的固件更新:

顯然，自今年7月第一起自動(dòng)輔助駕駛事故以來(lái)，特斯拉創(chuàng)始人兼CEO馬斯克從未放松過(guò)。在各種新聞發(fā)布會(huì)上，他不僅頻繁表示要完善自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)，還解釋了各種事故。隨著特斯拉V8.0系統(tǒng)的發(fā)布，這一切似乎又有了新的希望。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，硬件基本沒(méi)變，但軟件和算法進(jìn)一步優(yōu)化，提高了自動(dòng)駕駛的準(zhǔn)確性和安全性。我們的深度體驗(yàn)文章也將在稍后發(fā)布。歡迎您繼續(xù)關(guān)注我們的報(bào)道。