見(jiàn)到真身 北京車(chē)展靜態(tài)評(píng)測(cè)起亞獅跑SL
Lion Run是起亞的緊湊型SUV,也是品牌的重要車(chē)型。國(guó)內(nèi)組裝的上一代獅跑(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)車(chē)型銷(xiāo)量不錯(cuò),這次更年輕更有活力的全新獅跑也在今年的北京車(chē)展上亮相。最后,我們可以仔細(xì)看看這輛車(chē)。然而,它是由東風(fēng)大岳起亞推出后命名為“SL”。
與上一代產(chǎn)品相比,新獅跑在產(chǎn)品設(shè)計(jì)上有了很大的突破。我們已經(jīng)在剛剛結(jié)束的日內(nèi)瓦車(chē)展上進(jìn)行了實(shí)拍。請(qǐng)參考:
●室內(nèi)體驗(yàn)
以前覺(jué)得起亞家族方向盤(pán)的風(fēng)格有點(diǎn)小氣??戳诵陋{跑的實(shí)車(chē),感覺(jué)方向盤(pán)立體感強(qiáng),握感厚實(shí),但分布在下方“兩根輻條”的語(yǔ)音電話(huà)按鍵與手的正常握感相差甚遠(yuǎn),不太方便。
韓系車(chē)的做工相當(dāng)讓人放心。新獅跑也不例外。中控面板的材質(zhì)雖然是塑料,但是也不是很便宜。尤其是大面積仿金屬面板,視覺(jué)效果大大增強(qiáng),感覺(jué)有點(diǎn)像拉絲鋁合金??找粽{(diào)和音頻的按鍵也很好。其實(shí)韓系車(chē)在這方面可以表現(xiàn)得很好,但是中控屏幕旁邊帶有韓文字幕的按鍵,讓中國(guó)人很難讀懂。當(dāng)然,這只是一輛展車(chē)。
全新獅跑采用6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱,展車(chē)配備陡坡緩降、大燈高度調(diào)節(jié)、一鍵啟動(dòng)、雙區(qū)空調(diào)節(jié)ESP等。,但不知道這些配置進(jìn)入中國(guó)后會(huì)不會(huì)有變化。
空間體驗(yàn)●乘坐體驗(yàn)
大面積雙天窗是新獅跑的一大亮點(diǎn),有利于提升車(chē)內(nèi)的透氣性和透光率。車(chē)內(nèi)空房間的表現(xiàn)也不錯(cuò)。我們的體驗(yàn)者身高180CM,從上圖可以清楚的看到其空房間的相對(duì)不錯(cuò)的表現(xiàn)。
在儲(chǔ)物間空里,獅跑也表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然驚喜不多,但至少有所有的儲(chǔ)物間空,體積也不小。SUV的優(yōu)勢(shì)之一就是座椅布置靈活,所有座椅放倒后可以形成一個(gè)很大的裝載間空。
●總結(jié)
就純靜態(tài)體驗(yàn)而言,新獅族在內(nèi)飾和空房間的表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,基本令人滿(mǎn)意。據(jù)悉,這款車(chē)型將于今年引入中國(guó),并將在中國(guó)生產(chǎn)。它將以“SL”的名字和更高層次的身份與目前的獅跑在同一舞臺(tái)上銷(xiāo)售。新款Lion Run勢(shì)必會(huì)效仿韓系車(chē)的高性?xún)r(jià)比。然而,過(guò)于年輕的身材是否能被更多的中國(guó)人接受還是一個(gè)問(wèn)題。無(wú)論如何,我們都希望新的獅跑能盡快來(lái)到中國(guó)。為什么新車(chē)上市總是比國(guó)外晚?
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