阿斯頓·馬丁DBX 參考價(jià)：196.80萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8條)

“加拿大大亨競(jìng)購(gòu)阿斯頓·馬丁大量股份”是真的嗎？最近，阿斯頓馬丁的高級(jí)官員對(duì)此事做出了回應(yīng)。據(jù)路透社報(bào)道，阿斯頓·馬丁首席執(zhí)行官安迪·帕爾默博士在威爾士圣阿坦新工廠的開幕式上表示:“阿斯頓·馬丁不會(huì)積極尋求新的投資者，但這并不意味著它不會(huì)發(fā)生?！?/p>

上周，外媒稱，加拿大億萬富翁勞倫斯·斯特羅爾正準(zhǔn)備競(jìng)購(gòu)阿斯頓·馬丁的大量股份。勞倫斯·斯特拉爾是F1車手蘭斯·斯特羅爾的父親，也是賽點(diǎn)F1車隊(duì)的老板。擁有超過20億英鎊的財(cái)產(chǎn)，在2021年福布斯全球億萬富豪榜上排名第877位。他還投資了包括皮爾·卡丹、拉夫·勞倫和湯米·希爾費(fèi)格在內(nèi)的品牌。

根據(jù)阿斯頓·馬丁發(fā)布的第三季度報(bào)告，其稅前虧損為1350萬英鎊，而去年同期為盈余310萬英鎊，收入下降11%至2.5億英鎊。銷量方面，第三季度銷售給經(jīng)銷商的批發(fā)車交付量下降16%至1497輛，英國(guó)、歐洲、中東、非洲、亞太地區(qū)銷量同樣低迷。

顯然，阿斯頓馬丁面臨著一些壓力。帕爾默早些時(shí)候表示，由于綜合考慮了英國(guó)退出歐盟和全球經(jīng)濟(jì)低迷等因素，公司不得不認(rèn)真對(duì)待公司現(xiàn)金流的健康狀況和投資者對(duì)資產(chǎn)負(fù)債表的擔(dān)憂。他希望12月12日的英國(guó)大選能為英國(guó)退出歐盟提供更清晰的前景，阿斯頓·馬丁應(yīng)該仔細(xì)規(guī)劃明年的發(fā)展戰(zhàn)略。

除了經(jīng)濟(jì)環(huán)境，整個(gè)汽車市場(chǎng)環(huán)境一直在變化。目前，為了應(yīng)對(duì)電氣化和新技術(shù)的挑戰(zhàn)，許多汽車公司都在尋找新的合作伙伴，建立新的聯(lián)盟。比如PSA和FCA即將合并，成為全球第四大汽車集團(tuán)。正是因?yàn)槿绱?，即使阿斯頓馬丁歡迎新的投資者也就不足為奇了。此外，一旦有相關(guān)信息，阿斯頓馬丁作為上市公司，也會(huì)披露。帕爾默還提到，“我們肯定會(huì)通過官方渠道發(fā)布，否則我無法發(fā)表評(píng)論”。

"阿斯頓·馬丁DBX"

不過阿斯頓·馬丁也在積極應(yīng)對(duì)各種挑戰(zhàn)，位于威爾士的新工廠對(duì)阿斯頓·馬丁的業(yè)績(jī)就至關(guān)重要，或許可以結(jié)束阿斯頓·馬丁并不理想的市場(chǎng)表現(xiàn)。據(jù)悉，該工廠是阿斯頓·馬丁公司位于英格蘭的第二個(gè)工廠，即將在明年第二季度正式投產(chǎn)阿斯頓·馬丁DBX（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型，阿斯頓·馬丁希望該車可以吸引更多女性消費(fèi)者的青睞。