在收入水平提升的背景下，消費者購買汽車的需求已經(jīng)不再停留在“能用就行”這個階段，而是對汽車的品質(zhì)、舒適性等方面提出了更高的要求。那么這時候一臺20-22萬的車型也許就能滿足他的需要，畢竟在這個價位還是有不少高產(chǎn)品力的車型的。

　　這個價格區(qū)間的可選車型其實不少，但卡羅拉雙擎E+的綜合實力還是不錯的。大燈方面，這款車標配LED遠近光燈。這款車配備前/后排頭部氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示等四項安全性配置，能達到同級別主流水準。這款車配備了主駕駛位車窗一鍵升降、上坡輔助、自動空調(diào)等六項舒適性配置，表現(xiàn)中規(guī)中矩，滿足日常使用妥妥夠了。這款車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4635/1775/1470mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。無論是外觀還是內(nèi)飾，亦或是配置方面，它都達到了應(yīng)有的水準，所以買它會是個不錯的選擇。

　　說起起亞K3新能源這款車，不知道你對它有怎樣的印象。大燈方面，該車標配LED遠近光燈。該車配備前排側(cè)氣囊、主/副駕安全氣囊、胎壓顯示，能達到同級別主流水準。該車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。從尺寸來看，該車車身尺寸4660/1780/1450mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。該車配備了遠程啟動、無鑰匙啟動系統(tǒng)、自動駐車等十三項舒適性配置，保證了良好的用車體驗。有人或許會覺得這款車還有這樣那樣問題，但又有哪輛車可以算得上完美呢？喜歡它的話還不如去實際體驗一下，畢竟實踐出真知。

　　在眾多競品中，唐新能源還是很值得一說的。這款車配備了全車車窗一鍵升降、無鑰匙啟動系統(tǒng)、車內(nèi)PM2.5過濾裝置等二十項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性。這款車第二排空間表現(xiàn)優(yōu)秀，地板中央也實現(xiàn)了純平。第三排空間比較局促，實用性不是太高。從尺寸來看，這款車長寬高4870/1950/1725mm，軸距2820mm，看一下大燈，這款車大燈呈現(xiàn)出利落的設(shè)計風(fēng)格，造型非常犀利，并且辨識度也很高，標配LED遠近光燈。這款車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、胎壓顯示等八項安全性配置，功能豐富，值得點贊?；蛟S這款車并不完美，但這并不妨礙消費者對它的喜愛，要是你也正有購買它的打算，那確實可以去實際體驗一番。

　　如果你也在考慮購買這個價格區(qū)間的車型，銳際新能源或許你應(yīng)該了解一下。該車配備了遠程啟動、主動閉合式進氣格柵、自動駐車等十二項舒適便利配置，能極大地提升駕乘者的舒適性?？匆幌麓鬅?，該車大燈呈現(xiàn)出硬派的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來頗具力量感，標配LED遠近光燈。該車配備主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、前排側(cè)氣囊等四項安全性配置，能夠滿足日常使用。該車后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。車身尺寸方面，該車車身長寬高4626/1882/1688mm，軸距2710mm，車身尺寸中規(guī)中矩?？傮w來說這款車的實力還是很不錯的，而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價，所以小編覺得它值得推薦。

　　如今大家在買車時都會貨比三家，而雷凌雙擎E+就是很多人會考慮的車型。這款車配備了上坡輔助、自動空調(diào)、主駕駛位車窗一鍵升降等四項舒適性配置，用車的舒適便利性方面一般般。這款車配備前/后排頭部氣囊、胎壓顯示、前排側(cè)氣囊等四項安全性配置，能達到同級別主流水準?？匆幌麓鬅簦@款車標配LED遠近光燈。這款車后排空間還算可以，表現(xiàn)符合預(yù)期，可以滿足大部分消費者的需求。車身尺寸方面，這款車車身尺寸4645/1775/1480mm，軸距2700mm，這個尺寸在同級中屬于主流水平。雖然網(wǎng)上對這款車的評價有些褒貶不一，但那都是別人的觀點，網(wǎng)友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番，看看它是不是符合你的心里預(yù)期。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）