比亞迪漢dm是不是刀片電池
【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪漢dm不是刀片電池。其實(shí)是因?yàn)闈hDM額外增加了一套動(dòng)力系統(tǒng),所以很難去預(yù)留很大一個(gè)的空間來(lái)保證它的續(xù)航、性能等一系列的條件滿足之后再用上刀片電池,因此漢DM版用的是傳統(tǒng)比亞迪老的磷酸鐵鋰電池。
比亞迪漢自上市至今,目前漢系列共有兩種動(dòng)力形式車型,一款是漢EV、另外一款則是今天的主角漢DM(插電混動(dòng)),車型超過(guò)2.9米的軸距、低油耗、能純電行駛、百公里加速4.7秒的高性能以及不到24萬(wàn),怎么看足以攪局雅閣、凱美瑞為首的傳統(tǒng)B/B+級(jí)車市場(chǎng)。
在25萬(wàn)左右價(jià)位的中級(jí)車市場(chǎng),家用實(shí)在和性能似乎是不太可能有交集的兩個(gè)需求點(diǎn)。能買的新車無(wú)非就是B/B+級(jí)燃油車,包括HEV混動(dòng)、PHEV插電混動(dòng),以及B級(jí)豪華車的入門車型。
雖說(shuō)家用注重的油耗和空間都能兼顧,但想要開(kāi)起來(lái)爽,性能肯定是很大的影響因素。而漢DM的理念是都兼顧,其給出答案是4.7秒的百公里加速時(shí)間以及2920mm的軸距、1.4L的百公里綜合油耗。
如果以回頭率來(lái)論漢DM的外形設(shè)計(jì),可以打到一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),這比任何大師操刀設(shè)計(jì)、獨(dú)特風(fēng)格都要來(lái)的更實(shí)在。尺寸方面,漢DM長(zhǎng)寬高分別為4960*1910*1495mm,軸距為2920mm,除車身長(zhǎng)度外和漢EV基本保持一致,比雅閣、凱美瑞等車型都大。
內(nèi)飾層面,漢DM的設(shè)計(jì)布局沒(méi)有給予太多驚喜,但在用料上非?!跋卤尽?,Nappa真皮、白栓木飾板(實(shí)木)的覆蓋面積非常大,包括細(xì)節(jié)上的金屬質(zhì)感撥片、空調(diào)出風(fēng)口裝飾等,帶來(lái)了一定的豪華感。同時(shí)漢DM也提供了朱雀紅、蒼穹灰、麒麟棕三種內(nèi)飾配色方案,用于滿足喜好年輕或者沉穩(wěn)風(fēng)格的不同消費(fèi)者。
配置層面,包括舒適享受、主動(dòng)安全、駕駛輔助、娛樂(lè)科技四個(gè)方面,這臺(tái)頂配版車型都給予這個(gè)價(jià)位區(qū)間最豐富的配置標(biāo)準(zhǔn),家用已經(jīng)超乎了滿足。在當(dāng)下注重的智能駕駛層面,漢DM搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),包括全速自適應(yīng)巡航、彎道速度控制系統(tǒng)、前碰撞預(yù)警系統(tǒng)、自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)、行人識(shí)別/保護(hù)系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、交通標(biāo)志智能識(shí)別系統(tǒng)等都有涵蓋。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)
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