【太平洋汽車網(wǎng)】國家不允許l3自動駕駛上路。按照國際自動駕駛技術(shù)分級標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)，L3級別車輛在特定環(huán)境中可以實現(xiàn)自動加減速和轉(zhuǎn)向，不需要駕駛者的操作，駕駛者只需要注意監(jiān)控路況，以便應(yīng)急時刻監(jiān)管。

　　近日消息，上海市出臺了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)專項規(guī)劃（2020—2025）》對高度自動駕駛（L3級別以上）的推市在廣做出了指導(dǎo)。其中，包含車輛上高速、高架道路測試及特定區(qū)域試點無安全員自動駕駛載人等。上海市將允許L3級別以上的自動駕駛車輛，在高速高架上行駛。

　　根據(jù)規(guī)劃，臨港新片區(qū)要不斷發(fā)揮自貿(mào)區(qū)在制度創(chuàng)新方面的優(yōu)勢，爭取國家和上海市相關(guān)部門支持，申報國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)、國家級質(zhì)檢中心、交通行業(yè)研發(fā)中心和智慧交通示范工程。

　　目前，各大車企都宣稱，掌握了L2級別以上的自動駕駛或者輔助自動駕駛技術(shù)。而擁有L3自動駕駛技術(shù)的車企少之又少。此次，上海首先放開L3級自動駕駛車輛的上路測試，國內(nèi)其它地區(qū)必將快速跟進(jìn)，這也許會加快國內(nèi)自動駕駛技術(shù)的研發(fā)與測試。

　　自動駕駛技術(shù)從L0到L5分為6個等級。L3級別可以基本實現(xiàn)汽車自動化駕駛，汽車可以在沒有駕駛員操作的情況下，自動實現(xiàn)減速和轉(zhuǎn)彎，駕駛員只需要注意監(jiān)控路況，以便應(yīng)急時刻監(jiān)管。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）