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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

日前，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)公布了中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)最新產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)。它顯示，2021年11月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)汽車(chē)總產(chǎn)量284.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.6%；銷(xiāo)量達(dá)到277萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.6%。2021年1-11月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為2237.2萬(wàn)輛和2247萬(wàn)輛，同比分別下降3%和2.9%，降幅進(jìn)一步收窄。

銷(xiāo)量方面，11月乘用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量229.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)11.6%，為中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)整體上升趨勢(shì)做出了很大貢獻(xiàn)。其中，汽車(chē)銷(xiāo)量104.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.5%；SUV銷(xiāo)量為109萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.9%；MPV銷(xiāo)量為12.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3%。商用車(chē)市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量47.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18%，當(dāng)月銷(xiāo)量第八次刷新紀(jì)錄，其中輕型和重型卡車(chē)當(dāng)月銷(xiāo)量也創(chuàng)下歷史新高。

值得注意的是，自4月以來(lái)，國(guó)內(nèi)豪華車(chē)市場(chǎng)持續(xù)火爆，11月銷(xiāo)量達(dá)到30.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)31.8%。

新能源領(lǐng)域，11月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)新能源汽車(chē)產(chǎn)量19.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.1%。銷(xiāo)量為20萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)104.9%，實(shí)現(xiàn)2021年當(dāng)月歷史紀(jì)錄第五次刷新，累計(jì)銷(xiāo)量增速已成功“轉(zhuǎn)正”。其中，11月純電動(dòng)乘用車(chē)銷(xiāo)量為15.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)136.8%；插電式混合動(dòng)力乘用車(chē)11月銷(xiāo)量3.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)137.6%。

品牌國(guó)方面，乘用車(chē)領(lǐng)域，11月中國(guó)品牌銷(xiāo)量為95萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.7%，市場(chǎng)份額為41.4%，同比增長(zhǎng)2.1個(gè)百分點(diǎn)。但從累計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，2021年1-11月，中國(guó)品牌的銷(xiāo)量和市場(chǎng)份額均呈現(xiàn)同比下滑。在整個(gè)市場(chǎng)中，只有德系、日系、美系品牌能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)份額同比增長(zhǎng)。除了中國(guó)品牌，韓國(guó)和法國(guó)品牌的市場(chǎng)份額也在下降。

編輯評(píng)論:

中汽協(xié)預(yù)測(cè)，2021年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)累計(jì)銷(xiāo)量將達(dá)到2500萬(wàn)輛。根據(jù)今天的數(shù)據(jù)，這意味著12月中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量將達(dá)到253萬(wàn)輛。作為傳統(tǒng)銷(xiāo)量的旺月，12月取得上述成績(jī)的壓力不大，這也將為2021年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)畫(huà)上一個(gè)句號(hào)，雖不完美但能讓大多數(shù)人滿(mǎn)意。畢竟考慮到今年疫情的巨大影響，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)能夠回升到這樣的水平已經(jīng)是值得驕傲的事情了。