MINI 參考價(jià)：19.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(441條)

目前，歐洲嚴(yán)格的碳排放法規(guī)已成為懸在眾多汽車公司頭上的達(dá)摩克利斯之劍。此前有研究機(jī)構(gòu)預(yù)測，如果歐洲汽車行業(yè)達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)，排名前13的原始設(shè)備制造商將面臨145億歐元的罰款。不過，據(jù)路透社報(bào)道，寶馬和戴姆勒預(yù)計(jì)，由于電氣化攻勢(shì)的成效，2021年銷售汽車的平均碳排放量將減少20%，這是向碳排放“標(biāo)準(zhǔn)”邁出的一大步。

「MINI（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）COOPER SE」」

2021年7月，寶馬集團(tuán)MINI品牌發(fā)布首款純電車型MINI COOPER SE，在英國、德國、法國、荷蘭、瑞典、挪威等國家開放預(yù)訂。這款車于2021年底在英國工廠開始生產(chǎn)，將于2021年春季交付。寶馬iX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是寶馬品牌旗下基于X3的純電動(dòng)SUV，目前也在沈陽華晨寶馬工廠生產(chǎn)，將于2021年下半年上市。此外，雖然日內(nèi)瓦車展被取消，但寶馬在線發(fā)布了全新電動(dòng)概念車BMW i4，搭載容量為80kWh的動(dòng)力電池組，WLTP工況下續(xù)航里程為600km，其量產(chǎn)車型將于2021年開始量產(chǎn)。

寶馬i4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

按照現(xiàn)有計(jì)劃，到2023年，寶馬新能源汽車的陣容將擴(kuò)大到25輛，這25輛新能源汽車中，一半以上將是純電動(dòng)汽車。據(jù)估計(jì)，從2030年開始，歐洲銷售的每一輛寶馬汽車都將是電動(dòng)汽車，以達(dá)到碳排放目標(biāo)。

在戴姆勒方面，該公司計(jì)劃到2021年將插電式混合動(dòng)力汽車和純電動(dòng)汽車在乘用車領(lǐng)域的總銷量增加兩倍。目前，梅賽德斯-奔馳已經(jīng)完成了在德國、中國和泰國的電池工廠布局。根據(jù)戴姆勒股份公司和梅賽德斯-奔馳股份公司的董事會(huì)成員，馬庫斯·施& # 228；Fer)透露，另外六家電池工廠也在建設(shè)中。到2022年，戴姆勒在歐洲的工廠將實(shí)現(xiàn)二氧化碳中和生產(chǎn)；到2030年，電動(dòng)汽車將占戴姆勒乘用車總銷量的50%以上。

「梅賽德斯·EQC」

車型規(guī)劃方面，奔馳EQ品牌首款量產(chǎn)車型奔馳EQC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2021年上市；與奔馳V級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）造型一致的奔馳EQV（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也在2019日內(nèi)瓦車展上亮相；EQA已經(jīng)完成了在瑞典的冬季測試。在智能品牌方面，智能EQ系列車型將于2021年上市。此外，戴姆勒與吉利合資的smart Motor汽車有限公司也將于2022年開始生產(chǎn)電動(dòng)智能車型，并出口全球。