風(fēng)光 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

日前，東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司公布了7月份的銷售業(yè)績(jī)。數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)月東風(fēng)集團(tuán)銷量達(dá)29.64萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.8%。2021年1-7月，集團(tuán)累計(jì)銷量為169.64萬(wàn)輛。

乘用車領(lǐng)域，東風(fēng)集團(tuán)7月銷售汽車23.06萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.8%，其中7月銷售中國(guó)品牌汽車2.77萬(wàn)輛。具體品牌表現(xiàn)方面，東風(fēng)沈峰7月銷量為46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)28.7%；東風(fēng)風(fēng)光銷量為1.09萬(wàn)輛；東風(fēng)大眾銷量63萬(wàn)輛；東風(fēng)啟辰銷量50萬(wàn)輛。前段時(shí)間，東風(fēng)集團(tuán)發(fā)布了旗下高端新能源品牌藍(lán)兔和首款概念車i-Land。隨著品牌產(chǎn)品矩陣的逐步豐富，東風(fēng)集團(tuán)在中國(guó)品牌乘用車領(lǐng)域的存在感將進(jìn)一步提升。

“奕譞”

海外品牌乘用車板塊，東風(fēng)集團(tuán)7月銷量20.29萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6.3%。其中，東風(fēng)日產(chǎn)銷售9.52萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)17.6%。Sylphy仍然是該公司最暢銷的車型，7月銷量為4.69萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。齊和小柯的銷量也雙雙突破萬(wàn)輛；東風(fēng)本田銷量8.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.8%，其中思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）已連續(xù)三個(gè)月銷量超過(guò)2萬(wàn)輛。大岳東風(fēng)起亞賣出2.06萬(wàn)輛。

《宣儀》

商用車領(lǐng)域，東風(fēng)集團(tuán)7月銷量6.58萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)52.6%，1-7月銷量41.13萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15.2%。其中，東風(fēng)商用車有限公司7月銷售中重卡車型2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)59.1%；東風(fēng)汽車有限公司總部7月商用車銷量1.46萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.4%；東風(fēng)柳州汽車有限公司7月銷售商用車7.44萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)76.2%。

編輯評(píng)論:

銷量雖然同比增長(zhǎng)，但在東風(fēng)集團(tuán)的成績(jī)單上，卻少了一個(gè)熟悉又陌生的中國(guó)消費(fèi)者身影——神龍汽車。2021年成都車展前夕，神龍汽車發(fā)布了“元”復(fù)興計(jì)劃，宣布2020-2021年將銷量提升至25萬(wàn)輛，但突如其來(lái)的疫情打亂了這一計(jì)劃。根據(jù)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，神龍汽車2021年上半年累計(jì)銷量?jī)H達(dá)到2.33萬(wàn)輛，同比下滑64.1%。

運(yùn)營(yíng)層面，根據(jù)東風(fēng)集團(tuán)股份前段時(shí)間發(fā)布的財(cái)務(wù)報(bào)告，2021年上半年，神龍汽車和東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍汽車銷售有限公司營(yíng)業(yè)收入為3.86億歐元，同比減少57.5%，虧損1.68億歐元。看來(lái)這家企業(yè)的復(fù)興之路并沒(méi)有外界想象的那么順利。