史上最強(qiáng)奧迪!海外試駕奧迪R8 V10 FSI
讓我們回到2021年,奧迪勒芒Quattro概念車。在當(dāng)時(shí)的法蘭克福車展上,另類造型吸引了大家的目光。不久后,該車以R8的名義正式量產(chǎn),外觀基本保持了概念車的原貌,霸氣囂張。第一批R8使用的是4.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī),所以盡管外觀超跑,動(dòng)力相對(duì)較弱還是令人遺憾的。于是,為了滿足消費(fèi)者的需求,2010款奧迪R8(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策) 5.2 FSI V10誕生了。
這是蘭博基尼Gallardo LP560-4的V10發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?相信大多數(shù)人都會(huì)有這樣的疑惑。從奧迪、大眾和蘭博基尼的關(guān)系來(lái)看,這是毫無(wú)疑問(wèn)的,所以你可以放心這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的實(shí)力。
更強(qiáng)大的發(fā)動(dòng)機(jī),R8喜歡蘭博基尼和法拉利的挑戰(zhàn)。
當(dāng)你駕駛這款全鋁車身的R8,四驅(qū),518馬力和閃電般的速度穿越西班牙南部時(shí),緊張和興奮總是伴隨著你。奧迪也信心滿滿地表示,這款全新R8能夠?qū)⒌聡?guó)的精湛工藝與意大利跑車的野性完美結(jié)合,試駕也確實(shí)證明了這一點(diǎn)。死板的德國(guó)人也懂得逗弄司機(jī)的激情,徹底釋放內(nèi)心的野性。
白色的畫(huà)代表著對(duì)我們前輩的致敬。
與上次不同,這次德國(guó)人選擇了白色涂裝作為R8 5.2 FSI V10的主色調(diào)。至于為什么不是V8版本的黑色,也不是V12的火紅色,奧迪表示白色是德國(guó)賽車的傳統(tǒng)顏色,所以白色涂裝的意義已經(jīng)超越了跑車的意義,是對(duì)德國(guó)性能車的致敬,也是對(duì)奧迪品牌精神的詮釋。
紅色可能更性感。
●對(duì)超跑的態(tài)度
如果你是一個(gè)細(xì)心的人,你會(huì)發(fā)現(xiàn)奧迪R8 V10采用了雙尾管的設(shè)計(jì),而不是V8版本上的四排氣管。除了外觀上的不同,雙尾管也大大改變了R8的排氣聲音。由于V8發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為8250轉(zhuǎn)/分,V10發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速為8700轉(zhuǎn)/分,所以V8的排氣聲音更像男中音——飽滿渾厚,而V10發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣聲音則變成低音——充滿力量。
【雙尾排設(shè)計(jì),低音般渾厚的嗓音】
[R8V10參數(shù)]
與V8車型相比,V10版本的R8尺寸變化不大,高度增加了3mm,長(zhǎng)度增加了4mm,車身寬度增加最為明顯,寬度增加了25.4 mm,寬度的變化更多是由于側(cè)面進(jìn)氣口較大,從而吸入了更多的新鮮空空氣。當(dāng)然,如果不拿尺子仔細(xì)測(cè)量,應(yīng)該很難發(fā)現(xiàn)與V8車型的變化。
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