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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

最近比亞迪推出了新技術(shù)刀片電池，稱將改變行業(yè)對(duì)三元鋰電池的依賴，安全性更高，甚至已經(jīng)正式簽約國(guó)際品牌。就連比亞迪集團(tuán)董事長(zhǎng)兼總裁王傳福也表示，刀片電池永遠(yuǎn)不會(huì)有“自燃”這個(gè)痛點(diǎn)。據(jù)億歐汽車報(bào)道，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司內(nèi)部人士表示，比亞迪的刀片電池不一定100%安全。

“比亞迪刀片電池”

驗(yàn)證一個(gè)電池是否安全，有300多種安全測(cè)試，其中，很多業(yè)內(nèi)人士把“針刺測(cè)試”作為電池安全的最高保障。其原理是“模擬外部尖銳異物刺穿裸露電池導(dǎo)致熱失控的后果”。目前市場(chǎng)上的電動(dòng)車電池主要是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。比亞迪把這三種動(dòng)力電池放在一起做實(shí)驗(yàn)并提出測(cè)試結(jié)果。

結(jié)果表明，三元鋰電池在測(cè)試過程中燃燒劇烈，表面溫度超過500℃。磷酸鐵鋰電池?zé)o明火、無煙，表面溫度200-400℃。最新的比亞迪刀片電池，沒有明火和煙霧，表面溫度30-60攝氏度。最終，比亞迪判斷刀片電池的安全性高于三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。

看到這個(gè)結(jié)果的國(guó)內(nèi)電池巨頭當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司坐不住了。眾所周知，當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司為很多OEM提供電池設(shè)備，主要是三元鋰電池。當(dāng)代安普瑞科技有限公司內(nèi)部人士表示:動(dòng)力電池的安全主要表現(xiàn)在系統(tǒng)的熱安全、機(jī)械安全、電氣安全和功能安全，而不僅僅是電池的安全。在它看來，針刺單電池類似于點(diǎn)火測(cè)試汽油和柴油的可燃性，完全忽略了油箱的保護(hù)作用。

當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司電池

現(xiàn)實(shí)中的電芯不會(huì)被針刺，電池組底部的“鈍刺”和擠壓才是更符合真實(shí)場(chǎng)景的測(cè)試方法。磷酸鐵鋰電池更容易通過針刺不是因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)，而是因?yàn)椴牧媳旧砭哂辛己玫臒岱€(wěn)定性。但三元鋰電池能量密度高，對(duì)針灸提出了挑戰(zhàn)，但并非不可能。也就是說，通過針測(cè)的電池不一定安全，不做針測(cè)不代表電池不安全。

該知情人士還表示，當(dāng)代安普瑞斯科技股份有限公司支持新國(guó)標(biāo)《電動(dòng)汽車動(dòng)力電池安全要求》取消針測(cè)，希望行業(yè)的注意力集中在整個(gè)系統(tǒng)層面的安全問題上。

與此同時(shí)，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)曾毓群作為全國(guó)政協(xié)委員，在兩會(huì)上提交了兩份電池領(lǐng)域的政協(xié)提案。曾毓群認(rèn)為，推進(jìn)電化學(xué)儲(chǔ)能建設(shè)，能夠助力“新基建”。他建議，強(qiáng)化頂層設(shè)計(jì)，將儲(chǔ)能納入國(guó)家能源發(fā)展規(guī)劃，明確儲(chǔ)能的法律地位；同時(shí)，建立價(jià)格機(jī)制，完善標(biāo)準(zhǔn)和管理體系等。