"隱藏在車輪中的制動(dòng)系統(tǒng)是阻止汽車行駛的重要裝置."

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跑的快也要停的住:詳解汽車的剎車系統(tǒng)

2022-01-10 15:31:02 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

因?yàn)槠囕喿拥霓D(zhuǎn)動(dòng),你可以在路上行駛。當(dāng)汽車停下來時(shí),你應(yīng)該做什么?駕駛員不可能像漫畫中那樣把腳放在地上阻止汽車前進(jìn)。這時(shí),他不得不依靠汽車的剎車來減速和停車。

"隱藏在車輪中的制動(dòng)系統(tǒng)是阻止汽車行駛的重要裝置."

制動(dòng)裝置在剎車片與鼓或盤之間產(chǎn)生摩擦,在摩擦過程中,汽車的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為熱能被消耗掉。常見的制動(dòng)裝置有& # 8220;鼓式制動(dòng)器& # 8221;和& # 8220;盤式制動(dòng)器& # 8221;兩種類型,它們的基本特征如下:

一、鼓式制動(dòng)器:

兩個(gè)半圓形剎車片安裝在輪轂上,使用& # 8220;杠桿原理& # 8221;推動(dòng)剎車片,使剎車片與鼓的內(nèi)表面接觸,產(chǎn)生摩擦。

二、盤式制動(dòng)器:

使用制動(dòng)鉗控制兩個(gè)制動(dòng)片將制動(dòng)盤夾緊在車輪上。當(dāng)制動(dòng)片夾緊制動(dòng)盤時(shí),它們之間會(huì)有摩擦。

“高性能跑車使用的制動(dòng)盤多為打孔通風(fēng)盤,冷卻效果好?!?/p>

“冷空氣通過車輪冷卻制動(dòng)盤”

汽車在濕滑或結(jié)冰的低摩擦路面上行駛時(shí),如果發(fā)生過度制動(dòng),車輪會(huì)被制動(dòng)裝置鎖住,失去抓地力,導(dǎo)致車輛失去控制方向的能力。為了有效控制車輛在這種危險(xiǎn)路面上的行駛方向,ABS & # 8220防抱死制動(dòng)系統(tǒng)& # 8221;。

性能越來越強(qiáng)的& # 8220防抱死制動(dòng)系統(tǒng)& # 8221;,還可以制作TCS-跟蹤控制系統(tǒng)& # 8220;跟蹤控制系統(tǒng)& # 8221;和VSC-車輛穩(wěn)定性控制。車輛穩(wěn)定性控制系統(tǒng)& # 8221;控制車輛行駛時(shí)的跟蹤性能和轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性能。

●鼓式制動(dòng)器的作用方式:鼓式制動(dòng)器在汽車上已經(jīng)使用了近一個(gè)世紀(jì)查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),但由于其可靠性和強(qiáng)大的制動(dòng)力,鼓式制動(dòng)器仍在許多車型中使用。鼓式制動(dòng)器是通過液壓向外推動(dòng)安裝在制動(dòng)鼓內(nèi)的剎車片,使剎車片與隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓內(nèi)表面發(fā)生摩擦,從而產(chǎn)生制動(dòng)效果。

鼓式制動(dòng)器制動(dòng)鼓的內(nèi)表面是制動(dòng)裝置產(chǎn)生制動(dòng)力矩的位置。在獲得相同制動(dòng)力矩的情況下,鼓式制動(dòng)裝置的制動(dòng)鼓直徑可以比盤式制動(dòng)器的直徑小得多。因此,為了獲得強(qiáng)大的制動(dòng)力,重載大型車輛只能在有限的空輪輞內(nèi)安裝鼓式制動(dòng)器。

簡(jiǎn)單來說,鼓式制動(dòng)器就是利用制動(dòng)鼓內(nèi)的靜態(tài)剎車片摩擦隨車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的制動(dòng)鼓,產(chǎn)生摩擦力降低車輪轉(zhuǎn)速的制動(dòng)裝置。

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