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著名的恐怖電影《寂靜嶺》，想必很多人都感受過。顧名思義，《寂靜嶺》作為克里斯托弗最著名的恐怖片，通過渲染沒有人安靜的環(huán)境，給我們帶來了一種因過度沉默而產(chǎn)生的恐懼，并使這種“安靜的恐懼”成為恐怖片不可或缺的元素之一。

那么，這部“安靜而可怕”的電影和NVH實(shí)驗(yàn)有什么關(guān)系呢？別擔(dān)心，以后你會(huì)和我一起感受這個(gè)來自吉利NVH實(shí)驗(yàn)室的“寂靜嶺”。

熟悉我們頻道的朋友應(yīng)該對(duì)NVH有所了解，這里就不多解釋了。它只是噪音、振動(dòng)、聲音和振動(dòng)的粗糙的首字母。作為汽車發(fā)展的重要一環(huán)，我們常說的“車內(nèi)異響”、“發(fā)動(dòng)機(jī)異響”、“車內(nèi)隔音”都是NVH關(guān)注的問題。如何優(yōu)化一輛車的NVH？俗話說，騾子是馬。四處走走你就會(huì)知道了。汽車也是如此。試試看，你就會(huì)有答案了。

吉利在杭州的技術(shù)中心整合了包括NVH測(cè)試在內(nèi)的基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)研發(fā)項(xiàng)目。這個(gè)技術(shù)中心在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上參考了很多沃爾沃的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，今年年底會(huì)新建一個(gè)測(cè)試中心，對(duì)現(xiàn)有項(xiàng)目進(jìn)行改進(jìn)。新測(cè)試中心投入使用后，吉利將共有11個(gè)NVH實(shí)驗(yàn)室，基本滿足所有工況下的測(cè)試要求。

這讓我們回到了最初的話題:“寂靜嶺”。沒錯(cuò)。由于NVH測(cè)試時(shí)不能有其他聲源的干擾，世界上幾乎所有的NVH實(shí)驗(yàn)室都會(huì)在室內(nèi)實(shí)現(xiàn)消聲。當(dāng)你在考場(chǎng)時(shí)，很多人會(huì)因?yàn)闆]有回復(fù)或者極度沉默而感到不舒服甚至害怕。實(shí)驗(yàn)室采用5面吸聲設(shè)計(jì)，與我們之前介紹的泛亞NVH實(shí)驗(yàn)室不同。泛亞采用楔形設(shè)計(jì)，對(duì)低頻噪聲的吸收效果比實(shí)驗(yàn)室更好。即便如此，實(shí)驗(yàn)室也能吸收99%的內(nèi)部噪音，隔離99.9%的室外噪音。

除了兩輪驅(qū)動(dòng)鼓實(shí)驗(yàn)室外，新建的測(cè)試中心還將有一個(gè)四輪驅(qū)動(dòng)鼓實(shí)驗(yàn)室，用于四輪驅(qū)動(dòng)車輛的NVH測(cè)試。當(dāng)然，所有的NVH實(shí)驗(yàn)室不僅僅是這些，還有單個(gè)零件振動(dòng)、異常激勵(lì)試驗(yàn)臺(tái)等試驗(yàn)臺(tái)，用于車輛各部件的NVH試驗(yàn)，以及跳動(dòng)工況下車輛懸架的NVH試驗(yàn)。

編輯摘要:

對(duì)于消費(fèi)者對(duì)汽車需求的變化，不再僅僅是對(duì)參數(shù)的追求。從這方面可以看出，中國(guó)汽車市場(chǎng)正在逐步走向成熟。在未來的發(fā)展中，提高質(zhì)量似乎是檢驗(yàn)各大車企的重要標(biāo)準(zhǔn)。在這個(gè)汽車技術(shù)飛速發(fā)展的時(shí)代，我們?nèi)绾巫龅竭@一點(diǎn)？既要保證我們?cè)诩夹g(shù)實(shí)力上不會(huì)落后，也要對(duì)各個(gè)汽車公司提出一些情感要求:汽車不僅要使用方便，更要使用安心舒適。至少在NVH，越來越多的中國(guó)車企開始在寂靜嶺造車。