【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】比亞迪能換刀片電池，純電汽車(chē)的能量來(lái)源是電池包，電池包是由若干個(gè)模組組成，而模組則是若干電芯組成。

　　當(dāng)然，關(guān)于“針刺測(cè)試”大多數(shù)人已經(jīng)有所了解，其最后的結(jié)果是，只有比亞迪“刀片電池”能夠通過(guò)測(cè)試，在測(cè)試中“刀片電池”殼體未出現(xiàn)鼓脹、冒煙，更沒(méi)有明火，而放置在電池上方的雞蛋液也基本無(wú)變化，而電池外殼溫度也僅僅只有30°左右。

　　純電汽車(chē)的能量來(lái)源是電池包，電池包是由若干個(gè)模組組成，而模組則是若干電芯組成。換句話(huà)說(shuō)，電芯組裝成模組，模組組裝成電池包，就像一瓶瓶飲料被24瓶包裝成一箱，再一箱箱放進(jìn)貨箱中。能源儲(chǔ)存在電芯中，模具與電池包都無(wú)法儲(chǔ)存能量，所以在有限的體積內(nèi)要盡量增加電芯的容積，減少模具與電池包的體積。

　　目前，特斯拉走的技術(shù)路線是在保證電芯數(shù)量的前提下，減少模組的數(shù)量，增大單體模組的體積。而寧德時(shí)代則是采用了增大電芯來(lái)提高電池包使用率的方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）