【太平洋汽車網(wǎng)】2013款蒙迪歐有自適應(yīng)巡航。巡航控制開(kāi)關(guān)用于駕駛員控制自適應(yīng)巡航系統(tǒng)，安裝于方向盤(pán)上的組合開(kāi)關(guān)內(nèi)。巡航控制開(kāi)關(guān)的作用包括：開(kāi)啟和關(guān)閉巡航功能、暫停和繼續(xù)巡航功能、定速巡航功能、自適應(yīng)巡航功能。駕駛員可以通過(guò)巡航控制開(kāi)關(guān)設(shè)定巡航車速，也可以通過(guò)巡航控制開(kāi)關(guān)設(shè)定與前車的距離。

　　2.2巡航系統(tǒng)的工作原理 當(dāng)駕駛員開(kāi)啟巡航控制功能時(shí)，巡航控制模塊會(huì)檢測(cè)當(dāng)前的車速，當(dāng)車速大于20 km/h時(shí)，巡航系統(tǒng)工作。

　　巡航控制模塊與發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊PCM、車身控制模塊BCM通過(guò)高速網(wǎng)HS 1-CAN進(jìn)行信息交換，需要加速時(shí)，PCM會(huì)根據(jù)巡航模塊的請(qǐng)求提高車速，但不會(huì)超過(guò)設(shè)定車速；巡航控制模塊通過(guò)高速網(wǎng)將信息傳遞至儀表，以便駕駛員能通過(guò)儀表掌握巡航情況。

　　巡航控制模塊通過(guò)高速網(wǎng)HS2-CAN給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及ABS系統(tǒng)發(fā)送信號(hào)，以維持自適應(yīng)巡航功能。 當(dāng)自適應(yīng)巡航系統(tǒng)工作時(shí)，信息中心會(huì)顯示前方車輛或同一車道車輛和后方車輛圖。前方車輛駛?cè)胪卉嚨阑蛲卉嚨狼胺杰囁佥^慢時(shí)，巡航系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)調(diào)整車速以保持預(yù)設(shè)間距。駕駛員可以通過(guò)方向盤(pán)上的控制開(kāi)關(guān)，增加或縮小與前方車輛的間距。

　　為了保證巡航系統(tǒng)工作時(shí)車輛依然有應(yīng)急能力，福特新蒙迪歐的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)在制動(dòng)系統(tǒng)中附加了安全功能，即踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)燈電路向PCM傳輸電子信號(hào)，讓巡航系統(tǒng)失效。 通過(guò)HS-CAN、ABS模塊檢測(cè)約束控制模塊RCM的偏航角速度信號(hào)，并與輪速和轉(zhuǎn)向角信號(hào)進(jìn)行對(duì)比。

　　如果ABS模塊認(rèn)為偏航角速度無(wú)效，ABS模塊將禁用自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)，信息中心將顯示信息“碰撞預(yù)警故障”或“自適應(yīng)巡航故障”。

　　在下列情況下，車輛將無(wú)法保持與前方車輛的間距：1前方車輛急加速，速度超過(guò)設(shè)定車速；2前方車輛駛出車道或駛出視線范圍；3車速減速至20 km/h以下；4設(shè)定了新的間距。 每次點(diǎn)火循環(huán)后，系統(tǒng)會(huì)保留上一次設(shè)定的間距并設(shè)為默認(rèn)間距。踩下加速踏板后，間距記錄被刪除。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）