【太平洋汽車網(wǎng)】汽車暖風(fēng)不熱原因：可能是發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)造成的；也可能是暖風(fēng)控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致的。在維修時(shí)，先判定是哪一方面原因引起的，再進(jìn)行相應(yīng)的維修。判別的方法很簡(jiǎn)單：看一下暖風(fēng)小水箱的兩個(gè)進(jìn)水管溫度，如果兩根管都?jí)驘?，說(shuō)明是風(fēng)量控制機(jī)構(gòu)問(wèn)題；反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說(shuō)明是冷卻系統(tǒng)問(wèn)題。

　　新能源汽車空調(diào)不制熱的原因有兩方面：一方面是暖風(fēng)的控制機(jī)構(gòu)工作不良導(dǎo)致汽車暖風(fēng)不熱的，建議更換；另一方面是電動(dòng)車的空調(diào)熱泵出現(xiàn)問(wèn)題，建議更換。電動(dòng)汽車是使用PTC或者是空調(diào)熱泵來(lái)實(shí)現(xiàn)，目前還是以PTC加熱為主。電動(dòng)汽車空調(diào)壓縮機(jī)是靠電力驅(qū)動(dòng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的。

　　新能源汽車由于沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻系統(tǒng)，因此對(duì)于取暖這個(gè)功能而言，就只能采用輔助制熱的方式。電熱管加熱：對(duì)空氣直接加熱，然后再吹入駕駛室，除此之外還有PTC加熱和熱泵加熱等方式。

　　新能源汽車的取暖是用發(fā)熱管代替汽油車的暖風(fēng)水箱，效果一樣。加熱汽車是不會(huì)損失汽油的（因?yàn)槠推嚤旧肀仨毻ㄟ^(guò)水箱散熱，熱量不能被利用來(lái)做功，所以熱能損失是不可避免的，暖風(fēng)只能利用這個(gè)熱能，所以說(shuō)燃油消耗沒(méi)有增加）但加熱管卻是耗電的。

　　新能源汽車的制冷系統(tǒng)和內(nèi)燃機(jī)的汽車類似，只是把驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)換成了電動(dòng)機(jī)。這種電動(dòng)機(jī)通常而言是單獨(dú)的，但是也有采用驅(qū)動(dòng)汽車的電動(dòng)機(jī)來(lái)直接驅(qū)動(dòng)的。

　　其制冷也跟家里的空調(diào)類似，只不過(guò)壓縮機(jī)換成直流變頻壓縮機(jī)，一樣用電機(jī)通過(guò)皮帶帶動(dòng)空調(diào)泵運(yùn)轉(zhuǎn)，直接用蓄電池里的電，這樣既省電效果也好。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）