【太平洋汽車網(wǎng)】不可以放氣的。因為鋰電池包裝密封的時候都是真空封閉進去的。鋰電池鼓包是因為聚合物鋰電池制造水平的問題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙；或者是在使用過程中過充電和過放電問題。這兩個因素會導致電池在使用過程中，電池內(nèi)部發(fā)生近似于短路的劇烈反應，生成大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。

　　鋰電池鼓包是因為聚合物鋰電池制造水平的問題，電極涂層不均勻，生產(chǎn)工藝比較粗糙；或者是在使用過程中過充電和過放電問題。這兩個因素會導致電池在使用過程中，電池內(nèi)部發(fā)生近似于短路的劇烈反應，生成大量的熱，進而導致電解質分解氣化，電池就鼓起來了。

　　擴展資料：在充放電的過程中出現(xiàn)鼓包的現(xiàn)象有兩種：

　　一、過充導致的鼓包過度充電會導致正極材料里的鋰原子全部跑到負極材料里面，導致正極原本飽滿的柵格發(fā)生變形垮塌，這也是鋰電池電量下降的一個主要原因。在這個過程中，負極的鋰離子越來越多，過度堆積使得鋰原子長出樹樁結晶，使得電池發(fā)生鼓脹。

　　二、過放導致的鼓包在液態(tài)鋰離子電池首次充放電過程中，電極材料與電解液在固液相界面上發(fā)生反應，形成一層覆蓋于電極材料表面的鈍化層。形成的鈍化層膜能有效地阻止電解液分子的通過，但Li+ 卻可以經(jīng)過該鈍化層自由地嵌入和脫出，具有固體電解質的特征，因此這層鈍化膜被稱為“固體電解質界面膜”（ solid electrolyte interface） ，簡稱SEI。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）