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柳州粵寶寶馬 寶馬7系最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒

2022-01-09 12:08:26 作者:問答叫獸

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2021款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬
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2021款 730Li M運(yùn)動套裝 82.80萬 - 82.80萬
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2021款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬
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2021款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 93.80萬 - 93.80萬
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2021款 740Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 106.80萬 - 106.80萬
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2021款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬
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2021款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動套裝 119.80萬 - 119.80萬
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2021款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬
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2021款 M760Li xDrive V12 耀影特別版 261.20萬 - 261.20萬
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2019款 改款 730Li 豪華套裝 82.80萬 - 82.80萬
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2019款 改款 730Li M運(yùn)動套裝 82.80萬 - 82.80萬
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2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 豪華套裝 93.80萬 - 93.80萬
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2019款 改款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 93.80萬 - 93.80萬
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2019款 改款 740Li 尊享型 豪華套裝 106.80萬 - 106.80萬
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2019款 改款 740Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 106.80萬 - 106.80萬
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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 M運(yùn)動套裝 119.80萬 - 119.80萬
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2019款 改款 740Li xDrive 行政型 豪華套裝 119.80萬 - 119.80萬
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2019款 改款 740Li xDrive 華彩定制限量版 139.80萬 - 139.80萬
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2019款 改款 750Li xDrive V8 M運(yùn)動套裝 198.80萬 - 198.80萬
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2019款 改款 750Li xDrive V8 豪華套裝 198.80萬 - 198.80萬
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2019款 改款 M760Li xDrive V12 運(yùn)動套裝 242.80萬 - 242.80萬
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2019款 改款 M760Li xDrive V12 豪華套裝 242.80萬 - 242.80萬
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 80.80萬 - 80.80萬
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2018款 730Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 80.80萬 - 80.80萬
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2018款 730Li 尊享型 卓越套裝 89.80萬 - 89.80萬
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2018款 730Li 尊享型 M運(yùn)動套裝 89.80萬 - 89.80萬
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2018款 740Li 領(lǐng)先型 M運(yùn)動套裝 102.80萬 - 102.80萬
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2018款 740Li 領(lǐng)先型 卓越套裝 102.80萬 - 102.80萬
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2018款 740Li xDrive 尊享型 卓越套裝 118.80萬 - 118.80萬
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2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動套裝 118.80萬 - 118.80萬
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2018款 740Li xDrive 尊享型 M運(yùn)動套裝 黑焰版 127.80萬 - 127.80萬
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2018款 750Li xDrive M運(yùn)動套裝 178.80萬 - 178.80萬
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2018款 M760Li xDrive 卓越奢華版 242.80萬 - 242.80萬
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2018款 M760Li xDrive 242.80萬 - 242.80萬
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  寶馬7系前臉看起來頗具大氣的感覺,配合雙腎式格柵,提升了整車的檔次。

  該車長寬高5273/1902/1498mm,軸距3210mm。車側(cè)顯得十分大氣,視覺效果令人滿意。

  寶馬7系內(nèi)飾顯得非常豪華,色調(diào)選擇棕黑雙色,輔以黑色鋼琴烤漆飾板,處處透露著高級感,一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

  寶馬7系配備了4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率530馬力,峰值扭矩750?!っ?。

寶馬7系在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@第一個(gè)情人節(jié)說道:“綜合油耗為10.3L,總而言之車子的油耗符合這款車大型車的定位?!?/p>

網(wǎng)友@kitelf說道:“配置齊全,無論是主流配置還是黑科技配置,都做到了應(yīng)有盡有?!?/p>

網(wǎng)友@汀溪瀾香說道:“一直是用正常模式的,動力很充沛,提速各方面都比較滿意。動力平順性:低速行駛一檔升二檔偶爾有頓挫感,也有可能是我駕駛習(xí)慣的原因吧?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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