【太平洋汽車網(wǎng)】哈弗h6可以自動(dòng)駕駛。第三代哈弗H6以超L2自動(dòng)駕駛為核心，融合全場景自動(dòng)泊車、自主路線循跡倒車、全路段智慧躲閃、ACC自適應(yīng)巡航等22項(xiàng)功能于一身，解放駕駛員雙手雙腳，讓車輛實(shí)現(xiàn)智能化駕控。

　　哈弗h6可以自動(dòng)駕駛。第三代哈弗H6以超L2自動(dòng)駕駛為核心，融合全場景自動(dòng)泊車、自主路線循跡倒車、全路段智慧躲閃、ACC自適應(yīng)巡航等22項(xiàng)功能于一身，解放駕駛員雙手雙腳，讓車輛實(shí)現(xiàn)智能化駕控。

　　本次比拼的踢館嘉賓是著名汽車自媒體人野生11老師，她選擇的踢館車型是剛剛贏得車機(jī)對(duì)比的第三代哈弗H6，作為自主品牌的扛鼎之作，野生11老師對(duì)于第三代哈弗H6配備了Mobile eye Q4自動(dòng)駕駛芯片很有信心，畢竟這款車號(hào)稱擁有“最接近L3的自動(dòng)駕駛”系統(tǒng)。而守館大魔王何老師對(duì)于守館車型CR-V充滿了信心，Honda Sensing算是本田的一大黑科技技術(shù)，中文名為安全超感系統(tǒng)，其中包括碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、全速段自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)和車道偏離警示系統(tǒng)，可以提供出色的車輛安全保證。

　　最接近L3的自動(dòng)駕駛提起汽車智能化，最先想到的一定是自動(dòng)駕駛。SAE自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)是國際汽車工程師協(xié)會(huì)制定的一套自動(dòng)駕駛分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，SAE把自動(dòng)駕駛分為六個(gè)等級(jí)，分別為L0至L5，數(shù)值越高則代表自動(dòng)駕駛的成熟度就越高。比較熟知的自適應(yīng)巡航、自動(dòng)剎車、車道保持輔助等，就屬于L1級(jí)自動(dòng)駕駛的范疇；而L2級(jí)自動(dòng)駕駛增加了ACC自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）