【太平洋汽車網(wǎng)】比亞迪秦EV可以換刀片電池，秦PLUSEV將提供600km、500km、400km三種續(xù)航版本的車型，均搭載了磷酸鐵鋰刀片電池。其中，NEDC續(xù)航600km車型為超長續(xù)航版，搭載一臺最大功率135kW、最大扭矩280N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。NEDC續(xù)航500km、400km車型，則搭載一臺最大功率100kW、最大扭矩180N·m的驅(qū)動(dòng)電機(jī)。

　　三電系統(tǒng)分別是電池、電機(jī)和電控系統(tǒng)，它是新能源車重要的組成部分，占據(jù)了車輛成本的三分之一以上。比亞迪對三電系統(tǒng)終身質(zhì)保就證明了它對技術(shù)的自信。其實(shí)，比亞迪第一代純電車E6在深圳做出租車，那里的E6總行駛里程普遍都在60萬公里。即使是行駛了60萬公里，E6的電池衰減率也只有20%。試問誰會將一臺車開60萬公里？即使有也只是少數(shù)人。

　　如果車主在使用的過程中發(fā)現(xiàn)電池衰減率達(dá)到40%以上的話，車主是可以免費(fèi)更換電池的。不過前提是電池不是因?yàn)橥饬υ蛟斐傻墓收?，同時(shí)電芯不能在非比亞迪4S店進(jìn)行過拆除。如果出現(xiàn)上述兩種情況的話，比亞迪可以拒絕為免費(fèi)更換電池。

　　新一代的比亞迪純電車大多采用了更安全，能量密度更高的刀片電池。刀片電池是比亞迪獨(dú)創(chuàng)的技術(shù)，目前在世界范圍內(nèi)刀片電池的技術(shù)先進(jìn)性都是數(shù)一數(shù)二的。在加上三電終身質(zhì)保政策，比亞迪打消了不少車主的顧慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）