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?無錫德星奔馳利星行本市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.98萬 - 39.98萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.92萬 - 42.92萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.32萬 - 44.32萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 44.73萬 - 44.73萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.12萬 - 47.12萬 獲取底價 分期購車 2022款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 47.53萬 - 47.53萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 39.78萬 - 39.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 45.48萬 - 45.48萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 49.78萬 - 49.78萬 獲取底價 分期購車 2021款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line 58.78萬 - 58.78萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 200 L 4MATIC 39.08萬 - 39.08萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 動感型 41.98萬 - 41.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 L 4MATIC 豪華型 43.48萬 - 43.48萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 動感型 47.88萬 - 47.88萬 獲取底價 分期購車 2019款 GLC 300 L 4MATIC 豪華型 56.28萬 - 56.28萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 200 4MATIC 39.48萬 - 39.48萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 200 4MATIC 39.60萬 - 39.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 動感型 42.98萬 - 42.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 260 4MATIC 動感型 43.10萬 - 43.10萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.50萬 - 44.50萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 260 4MATIC 豪華型 44.70萬 - 44.70萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 動感型 48.98萬 - 48.98萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 300 4MATIC 動感型 49.20萬 - 49.20萬 獲取底價 分期購車 2018款 改款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.60萬 - 57.60萬 獲取底價 分期購車 2018款 GLC 300 4MATIC 豪華型 57.90萬 - 57.90萬 獲取底價 分期購車

　　奔馳GLC前臉看起來十分年輕，較大的多邊形格柵采用鍍鉻飾條進(jìn)行修飾，提升了整車的檔次。

　　這款車車身尺寸4764/1898/1642mm，軸距2973mm，車側(cè)采用流暢的線條，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。

　　奔馳GLC內(nèi)飾呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風(fēng)格，飾以銀色飾板，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳GLC配備了2.0T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率197馬力，峰值扭矩320牛·米。

奔馳GLC在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@黃小雅333說道：“油耗的表現(xiàn)中規(guī)中矩，我覺得還是可以接受的。 目前平均油耗在10.5左右?！?/p>

網(wǎng)友@ebtweew說道：“這輛車如果把運動模式開啟的話，推背感還是可以的，城區(qū)里行車，經(jīng)濟模式就足夠用?！?/p>

網(wǎng)友@穆容博顏說道：“動力挺猛，不過不知道為什么，起步的時候，動力還是有點肉。不過爬坡或者滿載情況下的表現(xiàn)還比較理想，目前動力都夠用，沒有出現(xiàn)動力不足的現(xiàn)象。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）